La agencia de calificación financiera Fitch rebajó la nota de la deuda del constructor automotor Volkswagen, que admitió engaños en las normas anticontaminación, días después de que ya hiciera lo propio otra agencia, Moody's.

La nota de la deuda a largo plazo de VW fue rebajada dos niveles, de "A" a "BBB+", y queda bajo perspectiva negativa, por lo que una nueva rebaja puede producirse a corto plazo, según un comunicado.

Por otra parte, el Ministro alemán de Transporte señaló que es posible que Volkswagen necesite hacer algo más que cambiar su software en casi una cuarta parte de los 2.4 millones de vehículos de motor diésel que serán retirados en Alemania.

En un correo electrónico, el Ministro dijo que de los vehículos que serán reparados en Alemania, la Autoridad Federal de Transportes de Motor calcula que aproximadamente 540 mil necesitarán cambios de partes.

Agregó que la automotriz informará a los dueños de los detalles.

Las autoridades en Estados Unidos dicen que Volkswagen programó un software en 482 mil vehículos diésel para que falsearan las pruebas de emisiones contaminantes. Se cree que unos 11 millones de automóviles en el mundo tienen el mismo programa informático.

A partir del año entrante, la empresa comenzará a reparar en sus talleres a 8.5 millones de vehículos modelos 2009 a 2015 que incluyen el software en Europa, incluso 2.4 millones en Alemania.

Protestan en la sede

Activistas ambientales protestaron el lunes en la entrada principal de la sede de Volkswagen en Wolfsburg e incluso mostraron un letrero que decía en alemán "Das Problem'' (El Problema), en un juego de palabras con el eslogan de la marca "Das Auto''.

Greenpeace hizo la protesta después de que la empresa anunció la semana pasada que "subestimó'' las emisiones de dióxido de carbono en 800 mil vehículos.

Además del letrero, los manifestantes formaron la palabra  "CO2'' con el logo de VW a la entrada de la ensambladora.