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After Birdman

Lunes, Febrero 9th, 2015

Tres meses después de su estreno en México, todo mundo sigue hablando de Birdman. Aunque la película de Alejandro González Iñárritu llegó a las salas de cine en noviembre y se mantuvo en un par de discretas funciones, hoy, en la antesala del Oscar y en plena temporada de premios, ha recobrado fuerza.

Este lunes tomé el camión del aeropuerto de la Ciudad de México con destino a Puebla y me obsequiaron un ejemplar de la revista Oca, una excelente y entretenida guía de ocio, cultura y arte editada por el Instituto Municipal de Arte y Cultura de Puebla. En la edición de este febrero que ya corre como agua, encontré un exquisito texto de J. E. Becerra, quien abre una nueva sección en esta revista, bajo el título de El Escape, un espacio en el que 10 escritores poblanos nos llenan de ficción a través de relatos que se darán continuidad entre sí a manera de rompecabezas.

El autor del capítulo 1, J. E. Becerra, es ganador del XIV premio Filosofía y Letras de la BUAP (2014) en la categoría de cuento, y con el título “After Birdman”, nos regala una versión de lo que ocurrió después del shockeante final de la película que hoy tiene a Alejandro González Iñárritu y Emmanuel Lubezki, en los cuernos de la luna.

Aquí la reproducción completa que no tiene desperidicio y que seguramente deleitará a quienes ya vieron la película y conocen al reparto de la misma:

“Yo lo vi volar.” Emma tenía la mirada perdida. Sostenía el café en su mano temblorosa. “Se fue contento, dando vueltas alrededor de los edificios y riendo a carcajadas.” Sabía que esa pobre chica nunca iba a ser la misma. Lástima, tan bonita que era. Le di una cobija y salí con cuidado.

El psicólogo viene para acá, me dijo el jefe. En la otra sala están Edward y Alejandro. Hemos mandado helicópteros y nada, Michael sigue sin aparecer. Qué situación tan extraña y jodida es ésta ¿no? Hago una mueca y me dirijo al otro cuarto.

La familia del señor Keaton ha presentado cargos contra usted, Alejandro. ¿Seguro que no sabe lo que ocurrió? Él está con las manos en la cabeza, sus ojos fijos en el vacío y balbuceando “No sé lo que pudo pasar… eso no estaba en el libreto… ¿cómo pudo hacerlo?” Le pregunté si tenía un abogado. Alzó los hombros. ”Sí, lo llamaré.”

En la sala, Norton estaba inquieto sobre la silla. “¿Te lo imaginas?” Me dijo extasiado. “Siempre he querido volar, qué envidia. Si él puede hacerlo, también cualquiera puede.” No tenía caso hacerle preguntas. Me fui de ahí con una sensación incómoda en el estómago.

Al salir de la comisaría miré el cielo. Sin estrellas, sólo la luna brillaba, grande. También sentí algo de envidia, pero la envidia no sirve de nada cuando se quiere volar. La envidia fue uno de las causas de lo que pasó después. Aunque todos hubiéramos deseado que las cosas fueran diferentes. Emma fue recluida en una institución psiquiátrica. Pusieron un ventanal en el techo de su habitación porque tenía que dormir viendo el cielo raso. Alejandro está en la cárcel, le esperan cuatro juicios. Edward quiso volar desde la habitación de su hotel. Murió al caer en una cabina telefónica (…)

-J. E. Becerra

Barret Jackson

Jueves, Enero 15th, 2015

Está anunciada como la subasta de autos de colección más grande del mundo. Se llevará a cabo este sábado 17 de enero y se trasmitirá a las 19:00 horas por Discovery Channel. En este peculiar evento podremos ser parte de la fiesta de los coleccionistas de automóviles de colección Barrett-Jackson Scottsdale 2015.

Se trata del programa Barret Jackson en vivo, en el cual los fanáticos podrán ver en vivo las subastas de los vehículos más atractivos, espectaculares, sorprendentes e inimaginables en un evento que no tiene fronteras.

Una de las atracciones de la subasta Barrett-Jackson Scottsdale será la exclusiva colección de Ron Pratte, que consta de 142 autos, camiones y motocicletas, y más de 1500 piezas de colección. Dentro de ella se encuentran el único 1966 Shelby Cobra 427 Super Snake, el impresionante ‘concept car’ Pontiac Bonneville Special Motorama de 1954, diseñado por Harley Earl, y uno de los 12 ejemplares fabricados por GM del Futurliner de 1950, entre otros.

Las otras piezas interesantes y encantadoras que estarán en la subasta serán el completamente restaurado Pepsi Chevrolet Monte Carlo #24 de 1999 del corredor de NASCAR Jeff Gordon, un Chevy de 1955 utilizado en el film “Two-Lane Blacktop”, protagonizada por el actor James Taylor, y el Woodill Wildfire de 1952, el primer automóvil fabricado íntegramente en fibra de vidrio.

Angelópolis, Galerías Serdán y Sonata: el affair consumista de los poblanos

Viernes, Octubre 17th, 2014

No es que Angelópolis tiemble por los nuevos y exclusivos centros comerciales en Puebla. La plaza que hoy acapara el mayor hormiguero de novios, amigos, familias enteras y personas en general los fines de semana ya tiene competencia y muy válida. Obvio, no irá a la quiebra ni pasará de moda.

Hasta ahora, Sonata en Lomas de Angelópolis se mantiene como un paraíso para quienes odiamos las largas filas y conglomeraciones de gente. Tomar un café, degustar pizza, sushi o cortes de carne, así como comer alitas y escuchar rock en McCarthys es una delicia en la zona comercial donde uno se siente como de vacaciones en la playa pero sin el bochorno de la humedad y el agua salada. Ojalá esta paz no se trastoque con su crecimiento y con la apertura la primera semana de noviembre de las salas Platinum de Cinemex que se antojan para cubrir la demanda del Cinépolis VIP que, dicho sea de paso, siempre está lleno y hay que pelear por butacas al centro y más oferta de películas.

La semana pasada conducía de regreso a casa y una mancha de luces me llamó la atención. No atinaba a qué edificación era hasta que el domingo fui a aprovechar los 18 meses sin intereses del nuevo Liverpool en Galerías Serdán. Se ve tan cerca de Cuautlancingo pero es el mismo efecto que la Estrella de Puebla da a los colonos del sur poniente. Contrario a Angelópolis, por fin encontrar un cajón de estacionamiento no nos llevó más de 3 minutos y en los pasillos sí había gente pero no tanta como la que no tiene llenadera en la tienda de Vía Atlixcayotl. Eso sí, todo el tiempo sientes que te mueven el piso pero qué más da si se cae el edificio y mueres entre los cuatro pisos aplastada por artículos que ni toda tu vida te alcanzaría para llevartelos a tu casa.

Llevaba tiempo preguntándome a dónde iban al cine los vecinos de Valle Dorado, Las Fuentes, La Herradura y otros fraccionamientos de ese lado pues me queda claro que no se meterían al Cinemex de Soriana Del Parque (a un costado del Mercado Miguel Hidalgo y contra esquina de la temida Cuchilla), ni tampoco al que Cinépolis puso en San Jerónimo Caleras que nada más no termino de ubicar, suponía que hacían la excursión a Angelópolis. Así que el Cinemex en Mega Comercial Mexicana y Cinépolis en Galerías Serdán cumplen con los requisitos de todo estudio de mercado.

En fin, sean bienvenidos ambos polos comerciales: Sonata y Galerías Serdán. Las opciones siempre enriquecen al público en general y se agradecen en aras de nuevas experiencias de consumo en tiempos en que somos presas conscientes del marketing aspiracional, los meses sin intereses, llévelo hoy y paguelo más caro pasadomañana. Las fotomultas, la crisis de los mercados mundiales, el precio de la gasolina que sube, sube y sube, el dólar que humilla al peso mexicano, los impuestos y demás pagos para subsistir… todo eso, es lo de menos; la crisis mundial no se va a resolver por ahorrarnos lo del cine, una blusa y un par de cervezas el fin de semana.

Mega Aeropuerto Dubai

Martes, Noviembre 19th, 2013

Viajar es uno de los placeres de la vida que no debe dejar de experimentarse. Y una vez en la vida, cuando menos, se debe ahorrar para cruzar el otro lado del charco. Mientras materializamos los sueños, siempre existen canales de televisión que nos dan una probadita de lo que nos está esperando tan sólo al llegar a un aeropuerto.

Aunque para muchos es un dolor de cabeza, a mí me encanta la mística de cruzar la aduana, esperar la salida del vuelo y documentar el equipaje. Es un proceso lleno de mucha magia.

Este martes a las diez de la noche, el canal Nat Geo estrena la serie “Mega Aeropuerto Dubai”, uno de los más grandes y exóticos que hay en el mundo. Desde la Torre de Control hasta los interrogatorios a pasajeros malhumorados.

Hasta hace menos de 55 años, el aeropuerto de Dubai era un desierto, sin embargo es un centro que involucra mas de 344 mil vuelos, 57 millones de pasajeros y 2 millones de toneladas de carga al año. De hecho, representa el segundo más transitado por pasajeros internacionales pues está situado de manera perfecta entre Europa, África y Asia, un auténtico cruce de culturas.

En diez episodios la serie seguirá la rutina de algunos de los 60 mil trabajadores del aeropuerto.

Desde el “Control de Tráfico Aéreo” que maneja aterrizajes de emergencia, la aduana que intercepta presuntos contrabandistas e ingenieros que desarman jets de varios millones de dólares hasta lidiar con vuelos atrasados y pasajeros enfurecidos, dolores de cabeza por los transportes de carga y la construcción de un avión A380, Nat Geo proporciona una mirada de 360° de este aeropuerto “último modelo”.

La serie también ingresa al hangar de “Emirates Airlines” para conocer a los técnicos de aviación de élite responsables de mantener en funcionamiento algunos de los aviones más grandes del mundo. Nat Geo muestra cómo ponen a prueba 18.000 piezas de motores y cuánto tiempo se necesita para pintar un Airbus A330 -200. Después de sustituir un motor de varios millones de dólares, se unen a los pilotos en un vuelo de prueba de alta velocidad. En la escuela de formación auxiliar de Emirates, las cámaras son testigos de una simulación de aterrizaje de emergencia demasiado real.

Desafío Alaska

Jueves, Julio 4th, 2013

Este jueves ocho exploradores inician una aventura colosal por tierras salvajes para poner a prueba su capacidad de supervivencia. Se trata del nuevo programa del canal NatGeo titulado “Desafío Alaska”.

Compuesta por diez episodios de una hora, la serie va tras los pasos de un grupo de hombres dispuestos a enfrentar las pruebas de supervivencia más exigentes y vivir para contarlo en una expedición de diez etapas en un terreno peligroso y brutal, donde el premio mayor es salir con vida utilizando sólo el equipo que pueden cargar en sus mochilas.

A partir de las diez de la noche, en una región silvestre en Alaska dará inicio a la aventura y al desafío. En menos de 72 horas los hombres deberán llegar a la meta de esa etapa de expedición. Con recursos limitados, deben usar su ingenio para atravesar valles traicioneros congelados, altas montañas y arriesgadas crestas montañosas, luchar contra el hambre, los depredadores y condiciones meteorológicas peligrosas durante todo el camino.

Las misiones son las siguientes:

Infierno ártico: Atravesar casi 80 km. en 72 horas desde la cordillera de Brooks, una remota cadena que se extiende 965 kilómetros de este a oeste con elevaciones de hasta 2.700 metros, hasta el lago Takahula.

El río sin retorno: Viajar 320 kilómetros en 72 horas por el río Yukón, que incluye un peligroso tramo de rápidos.

Hacia el vacío: Viajar 40 kilómetros atravesando los picos nevados de la cordillera Tordrillo en 72 horas.