{"id":11824,"date":"2019-07-02T21:17:14","date_gmt":"2019-07-03T03:17:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/garganta_prof\/?p=11824"},"modified":"2026-03-25T07:52:59","modified_gmt":"2026-03-25T13:52:59","slug":"aumento-del-pasaje-quien-asumira-el-costo-del-fuego-cruzado-por-el-disgusto-ciudadano-y-de-transportistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2019\/gargantaprofunda\/aumento-del-pasaje-quien-asumira-el-costo-del-fuego-cruzado-por-el-disgusto-ciudadano-y-de-transportistas\/11824\/","title":{"rendered":"AUMENTO DEL PASAJE: \u00bfQUI\u00c9N ASUMIR\u00c1 EL COSTO DEL FUEGO CRUZADO POR EL DISGUSTO CIUDADANO Y DE TRANSPORTISTAS?"},"content":{"rendered":"

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En el tema del incremento<\/strong> en el precio del pasaje<\/strong> del transporte<\/strong> p\u00fablico en Puebla<\/strong>, son insoslayables las ponderaciones pol\u00edtica, econ\u00f3mica y, con especial gravedad<\/strong>, la social. Se trata de una medida impopular en doble y grave v\u00eda: para usuarios y concesionarios<\/strong>. Si bien podr\u00eda considerarse necesario<\/strong>, pero con ciertas condiciones<\/strong>, acarrear\u00e1 a la autoridad que lo avale un pesado descontento<\/strong> de los ciudadanos y tambi\u00e9n de los transportistas<\/strong>, quienes amagan con no aceptar que sea menor de 10 pesos;<\/strong> cuatro m\u00e1s de lo que cuesta actualmente y que se ve inviable<\/strong>. \u00bfQui\u00e9n asumir\u00e1 esos costos: el mandatario interino Guillermo Pacheco Pulido<\/strong> o el gobernador que asumir\u00e1 el 1 de agosto, Luis Miguel Barbosa<\/strong>? Dejar\u00e1 un mal sabor de boca<\/strong>, si lo hace quien se va; o empezar\u00e1 con una pesada loza de disgusto colectivo<\/strong>, el que llega.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Las reglas no escritas del poder p\u00fablico<\/strong> dictan que quien deja el cargo se lleva las reclamaciones<\/strong> y las acepta en institucional silencio<\/strong>, para que quien llega arranque sin contratiempos<\/strong>.<\/span><\/p>\n

La \u00faltima vez que se autoriz\u00f3<\/strong> un aumento al precio del pasaje fue d\u00edas antes de que el hoy pr\u00f3fugo Mario Mar\u00edn Torres<\/strong> dejara Casa Puebla.<\/strong><\/span><\/p>\n

La noticia<\/strong> apreci\u00f3 en los impresos del 28 de diciembre de 2010<\/strong>, como una mala jugada en pleno D\u00eda de los Inocentes<\/strong>, y se aplic\u00f3 a partir del 1 de enero de 2011, antes tambi\u00e9n de la asunci\u00f3n de Rafael Moreno Valle.<\/strong><\/span><\/p>\n

El panista<\/strong> oblig\u00f3 al pri\u00edsta a avalar esa medida, como parte de los acuerdos de impunidad<\/strong> de los que fue testigo la maestra Elba Esther Gordillo.<\/strong><\/span><\/p>\n

Mar\u00edn asumi\u00f3 el costo<\/strong> y permiti\u00f3 a Moreno Valle<\/strong> deslindarse ante el obvio descontento social.<\/strong><\/span><\/p>\n

Luego, al terminar la administraci\u00f3n de 22 meses<\/strong> de la minigubernatura, en diciembre de 2018, el finado<\/strong> Moreno Valle quiso obligar al entonces gobernador saliente, Tony Gali, <\/strong>a ser quien autorizara<\/strong> un nuevo incremento<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Buscaba el entonces coordinador de los senadores panistas<\/strong> librar de esa decisi\u00f3n impopular<\/strong> a la entonces gobernadora electa Martha \u00c9rika Alonso Hidalgo, su esposa.<\/strong><\/span><\/p>\n

Sin embargo, Gali<\/strong> se neg\u00f3 hasta el cansancio, incluso hasta el mismo d\u00eda la rendici\u00f3n de protesta de ella, en diciembre del a\u00f1o pasado, y eso los distanci\u00f3 hasta la muerte de Rafael y Martha \u00c9rika.<\/strong><\/span><\/p>\n

De ah\u00ed que las tarifas de 6 pesos<\/strong> para camiones y 5.50 pesos<\/strong> para veh\u00edculos tipo Van,<\/strong> tienen ya 9 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong>.<\/span><\/p>\n

La decisi\u00f3n<\/strong>, es de suponerse, se tomar\u00e1 entre las administraciones<\/strong> entrante y saliente.<\/span><\/p>\n

No podr\u00eda ser de otro modo.<\/span><\/p>\n

La expectativa<\/strong> m\u00e1s viable es un incremento moderado, a 7 y 6.50 pesos <\/strong>respectivamente, con el ineludible compromiso<\/strong> de mejorar el servicio.<\/span><\/p>\n

Hay que reconocer que el gobernador electo, Luis Miguel Barbosa Huerta<\/strong>, no ha rehuido<\/strong> el tema.<\/span><\/p>\n

Por adelantado<\/strong> ha visto las cosas con claridad.<\/span><\/p>\n

Por la ma\u00f1ana de este martes<\/strong>, anunci\u00f3 en Twitter<\/strong> que \u201cesta misma semana me reunir\u00e9 con organizaciones<\/strong> de transportistas para que, a trav\u00e9s del di\u00e1logo, construyamos acuerdos y podamos mejorar las condiciones de movilidad en #Puebla\u201d.<\/strong><\/span><\/p>\n

La definici\u00f3n sobre qui\u00e9n le pone este cascabel<\/strong> a este gato<\/strong> -sirva la met\u00e1fora- est\u00e1 ya pr\u00f3xima<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Barbosa<\/strong> asume el pr\u00f3ximo 1 de agosto.<\/strong><\/span><\/p>\n

Hasta el \u00faltimo minuto del \u00faltimo d\u00eda de este julio<\/strong>, cualquier decisi\u00f3n ser\u00e1 atribuida al gobierno interino.<\/strong><\/span><\/p>\n

Quedan aproximadamente cuatro semanas<\/strong> para que se d\u00e9, en las que las presiones<\/strong> de uno y otro lados se han venido sintiendo.<\/span><\/p>\n

Los transportistas<\/strong> con sus paros parciales<\/strong> en el servicio en al menos 20 rutas, <\/strong>de las 127 que hay en la zona metropolitana; el gobierno con la sentencia<\/strong> de que retirar\u00e1 concesiones y los ciudadanos a la expectativa<\/strong> de c\u00f3mo afectar\u00e1 en su econom\u00eda un incremento<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Pronto se ver\u00e1 si se sigue la tradici\u00f3n no escrita<\/strong> entre quien se va y quien llega.<\/span><\/p>\n

Y la definici\u00f3n va contrarreloj<\/strong>.<\/span><\/p>\n

gar_pro@hotmail.com<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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