AutoCosmos informa que parece que la firma sueca, perteneciente a grupo Geely, va por buen camino, por lo que, en 2019, Hakan Samuelsson, CEO de Volvo, nos present\u00f3 una posible estrategia de crecimiento; misma que pretende extender su abanico de productos, incluyendo nuevos modelos, as\u00ed como de continuar con su estrategia de hibridaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n a su gama.<\/p>\n
Pareciera que es el momento ideal para que Volvo, pueda extender su cat\u00e1logo de camionetas, terminando de cubrir los huecos faltantes y ofreciendo la posibilidad de que un nuevo exponente dentro del segmento B se sume a la categor\u00eda. Y al parecer, si todo sale conforme a lo esperado, y seg\u00fan nuestros colegas de Motor.es, el responsable de inaugurar a la familia 20 de Volvo, har\u00eda uso del lenguaje de dise\u00f1o y tren motriz de su hermano mayor el XC40, para finalmente entrar dentro del segmento competido por modelos como Audi Q2 y MINI Countryman.<\/p>\n
Para su construcci\u00f3n, se har\u00eda uso de la plataforma modular CMA sobre la que se podr\u00e1n fabricar m\u00e1s modelos compactos en un futuro, y permite equipar motores ecol\u00f3gicos, por lo que, al saber esto, la idea de contar con una variante el\u00e9ctrica del XC20 no suena nada descabellada.<\/p>\n
Por otra parte, este no ser\u00eda el \u00fanico modelo que tiene planeado la firma sueca, pues tambien se encuentran evaluando la posibilidad de lanzar un XC100, permiti\u00e9ndole competir contra modelos como el BMW X7 o Mercedes-Benz GLS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
AutoCosmos informa que parece que la firma sueca, perteneciente a grupo Geely, va por buen camino, por lo que, en 2019, Hakan Samuelsson, CEO de Volvo, nos present\u00f3 una posible estrategia de crecimiento; misma que pretende extender su abanico de productos, incluyendo nuevos modelos, as\u00ed como de continuar con su estrategia de hibridaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":132851,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-119543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}