{"id":120487,"date":"2020-05-24T13:57:24","date_gmt":"2020-05-24T13:57:24","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-97501"},"modified":"2020-05-24T13:57:24","modified_gmt":"2020-05-24T13:57:24","slug":"changan-lanzara-uni-line-o-gravity-series-k2-97501","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2020\/autos\/changan-lanzara-uni-line-o-gravity-series-k2-97501\/120487\/","title":{"rendered":"Changan lanzar\u00e1 UNI Line o Gravity Series"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;UNI Line&#8221; o &#8220;Gravity Series&#8221; se llama una nueva gama de futuristas modelos que la firma china Changan lanzar\u00e1 el mercado en los pr\u00f3ximos meses. Y el primero en llegar es el UNI-T, un SUV mediano que fue develado a principios de a\u00f1o, y cuyo estreno formal deber\u00eda haber sido en el cancelado Sal\u00f3n de Ginebra, lo que nos indica que la marca tiene planes muy concretos de llegar a Europa.<\/p>\n<p>El Changan UNI-T no es el\u00e9ctrico ni h\u00edbrido, algo inusual en el mercado chino actual. Vamos primero con el nombre: la gama UNI es fon\u00e9ticamente semejante a \u201cYinli\u201d, que en chino significa \u201cGravity\u201d (ingl\u00e9s) o gravedad (castellano). Y la T representa el tama\u00f1o del modelo, por lo que es presumible asumir que tendremos varios UNI asociados a letras diversas<\/p>\n<p>Esta SUV construida en una plataforma monocasco mide 4,515 mm de largo, 1,870 mm de ancho, 1,565 mm de alto y tiene 2,710 mm entre los ejes, por lo que encaja en el segmento de los SUV medianos. Cuenta con suspensi\u00f3n independiente en las cuatro ruedas, McPherson adelante y multilink atr\u00e1s, frenos de discos ventilados y llantas de 19 y 20 pulgadas.<\/p>\n<p>Bajo el cofre se esconde un motor\u00a0 a gasolina de 1.5 litros turbo, que eroga 180 Hp y 221 lb-pie de par, y que est\u00e1 asociado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague y 7 cambios, que env\u00eda el par al eje delantero en exclusiva.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s llamativo del Changan UNI-T es su dise\u00f1o. Exteriormente luce una parrilla frontal sin marco met\u00e1lico, que evoluciona gradualmente hacia los extremos siguiendo un patr\u00f3n diamantado, fusion\u00e1ndose con el resto del frontal. Los grupos \u00f3pticos LED est\u00e1n insertos dentro de un dise\u00f1o en forma de S que nos asemeja demasiado a los &#8220;cisnes&#8221; de McLaren, mientras que la silueta es en extremo angulosa y acu\u00f1ada.\u00a0<\/p>\n<p>En el habit\u00e1culo destaca su gran despliegue tecnol\u00f3gico, con dos pantallas digitales de 10.25 pulgadas unidas en una sola unidad, una para los instrumentos y la otra para el sistema de infoentretenimiento. En cuanto a dise\u00f1o resalta a primera vista lo atrevido de la consola central y de la palanca de cambios.<\/p>\n<p>El Changan UNI-T incluye luces LED adaptativas, espejos calefaccionados exteriores, c\u00e1mara en 360\u00b0 con im\u00e1genes panor\u00e1micas, sistema de estacionamiento autom\u00e1tico, punto de carga inal\u00e1mbrica para tel\u00e9fonos m\u00f3viles, control crucero adaptativo con frenada de emergencia, advertencia de salida de carril, sensor de punto ciego, sistema keyless con bot\u00f3n de encendido, port\u00f3n con apertura el\u00e9ctrica, seis bolsas de aire y techo panor\u00e1mico, entre lo principal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;UNI Line&#8221; o &#8220;Gravity Series&#8221; se llama una nueva gama de futuristas modelos que la firma china Changan lanzar\u00e1 el mercado en los pr\u00f3ximos meses. 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