Hace unas semanas te dimos a conocer que Volkswagen finaliz\u00f3 la producci\u00f3n del m\u00edtico auto escarabajo, mejor conocido en M\u00e9xico como \u2018Vocho\u2019.<\/p>\n
Hace unas semanas te dimos a conocer que Volkswagen finaliz\u00f3 la producci\u00f3n del m\u00edtico auto escarabajo, mejor conocido en M\u00e9xico como \u2018Vocho\u2019.<\/p>\n
Sin embargo, este mi\u00e9rcoles fue anunciado por la empresa alemana una conversi\u00f3n del Beetle, pero en versi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Bajo el nombre de eBeetle, este coche conocido por ser uno \u2018de los de batalla\u2019, ahora podr\u00eda sustituir su motor de cuatro cilindros por uno basado en refrigeraci\u00f3n por aire.<\/p>\n
El e-Beetle ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt, evento que se realizar\u00e1 del 12 al 22 de septiembre.<\/p>\n
Esta nueva versi\u00f3n est\u00e1 supervisada por los ingenieros de eClassics, una empresa especializada en coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Para la conversi\u00f3n del coche se ocup\u00f3 el tren de transmisi\u00f3n de otro modelo de VW, el UP.<\/p>\n
En las primeras fotos publicadas por sitios especializados se puede ver parte de la transformaci\u00f3n que ha recibido el Vocho, pero, sin duda, resalta que no hay un motor en la parte trasera.<\/p>\n
Con estas especificaciones, el Beetle cuenta con de 81 caballos de fuerza y puede alcanzar hasta 150 kil\u00f3metros por hora, usando una bater\u00eda de 36.8kwh.<\/p>\n
Desafortunadamente, este ser\u00eda un prototipo y la \u00fanica forma de tener uno es encargarlo a eClassics en Alemania, hasta el momento no se sabe si saldr\u00e1 a la venta y cu\u00e1ndo.<\/p>\n
Esta podr\u00eda ser el segundo aire de un cl\u00e1sico y que podr\u00eda marcar a una nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n
Fuente: Exc\u00e9lsior<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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