Personal del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) caus\u00f3 da\u00f1os a los restos arqueol\u00f3gicos de un barco que naufrag\u00f3 en 1836 frente a las costas del caribe mexicano, y excluy\u00f3 del proyecto al especialista que denunci\u00f3 el caso ante instancias nacionales e internacionales<\/p>\n
Personal del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) caus\u00f3 da\u00f1os a los restos arqueol\u00f3gicos de un barco que naufrag\u00f3 en 1836 frente a las costas del caribe mexicano, y excluy\u00f3 del proyecto al especialista que denunci\u00f3 el caso ante instancias nacionales e internacionales.<\/p>\n
De acuerdo con fotograf\u00edas y videos en poder de este medio, el barco, que es patrimonio cultural de M\u00e9xico, sufri\u00f3 da\u00f1os tras una serie de maniobras del personal del INAH responsable del proyecto, como atar una boya a los restos arqueol\u00f3gicos, o impactar la zona del naufragio con costales de arena.<\/p>\n
Varios de esos costales tambi\u00e9n afectaron a los arrecifes de coral de la Bi\u00f3sfera Banco Chinchorro, \u00e1rea natural protegida donde se encuentran los restos del naufragio, por lo que la Comisi\u00f3n Nacional de \u00c1reas Naturales Protegidas (CONAMP) interpuso una denuncia por posibles da\u00f1os a la biodiversidad.<\/p>\n
Octavio del R\u00edo, arquitecto con especialidad subacu\u00e1tica que particip\u00f3 con el INAH en el hallazgo y el posterior an\u00e1lisis del barco, denunci\u00f3 que esos da\u00f1os fueron producto de \u201creiteradas negligencias\u201d de los investigadores del INAH con quienes trabaj\u00f3 hasta noviembre del a\u00f1o pasado, cuando, tras denunciar irregularidades, fue excluido del proyecto por una presunta mala conducta.<\/p>\n
Imagen del pecio El \u00c1ngel, donde se indican cu\u00e1les son los restos del barco Jean y las formaciones de coral que crecieron sobre la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n
La Subdivisi\u00f3n de Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica del INAH, por su parte, admiti\u00f3 que hubo da\u00f1os a los restos arqueol\u00f3gicos y que pudo haber \u201ccierta negligencia\u201d de su personal en algunas de las maniobras, como atar una boya a parte de los vestigios arqueol\u00f3gicos. Pero matiz\u00f3 que las afectaciones fueron provocadas por \u201cun accidente\u201d, propio de cuando se trabaja en mar abierto.<\/p>\n
Tesoros, leyendas, y barcos pirata<\/p>\n
A tres kil\u00f3metros de Cayo Lobos, un islote de postal paradisiaca que emerge en mitad del Caribe frente a las costas del municipio Oth\u00f3n P. Blanco, en Quintana Roo, est\u00e1n las coordenadas del naufragio.\u00a0<\/p>\n
All\u00ed, dentro de la Reserva de la Bi\u00f3sfera Banco Chinchorro, descansan a unos 12 metros de profundidad los restos del Jean, un velero tipo carguero que fue construido en 1819 en los muelles de Irvin, Escocia.\u00a0<\/p>\n
Se trata de una embarcaci\u00f3n mediana, de aproximadamente 35 metros de eslora por 9 metros y medio de manga, que estaba destinada a Honduras Brit\u00e1nica, hoy Belice, para transportar un tipo de madera de \u00e1rbol que se utilizaba antiguamente para darle color a la ropa y a otros textiles, conocida como \u2018palo de tinte\u2019.\u00a0<\/p>\n
Por a\u00f1os, el Jean transport\u00f3 esa mercanc\u00eda del Caribe hacia Gran Breta\u00f1a y Estados Unidos. Hasta que, de acuerdo con los reportes de la aseguradora brit\u00e1nica Lloyd\u2019s, desapareci\u00f3 en 1836 en \u2018North Triangle\u2019, o \u2018El Tri\u00e1ngulo Norte\u2019; lugar que previamente los espa\u00f1oles bautizaron como \u2018Chinchorro\u2019, o \u2018El Quita Sue\u00f1os\u2019, debido a que es una zona mar\u00edtima minada de atolones donde encallan los barcos.<\/p>\n
Tras el hundimiento, el Jean, que combina la estructura de madera de los galeones de anta\u00f1o con los refuerzos de hierro de las primeras naves de la Revoluci\u00f3n Industrial, permaneci\u00f3 an\u00f3nimo en el fondo marino durante casi dos siglos.\u00a0<\/p>\n
Hasta que, en 2004, Octavio del R\u00edo, buzo y arquitecto con especialidad en arqueolog\u00eda submarina, dio con su paradero junto a Maricarmen Garc\u00eda, quien en ese entonces era directora de la Reserva Banco Chinchorro. Aunque el propio Del R\u00edo se\u00f1ala que pudo tratarse de un \u201credescrubrimiento\u201d, puesto que en 2013, a\u00f1os despu\u00e9s de que se reportara el barco al INAH como un hallazgo in\u00e9dito, un pescador llamado Manuel Polanco dijo que en los a\u00f1os 80 lo encontr\u00f3 y le puso el nombre de \u2018\u00c1ngel\u2019, en honor al capit\u00e1n de la embarcaci\u00f3n en la que navegaba.<\/p>\n
Del R\u00edo explica que localizaron el barco luego de una labor de investigaci\u00f3n y de trabajo con los pescadores locales de la zona, quienes en un principio eran reacios a colaborar debido a las leyendas que aseguran que en ese pedazo de Mar Caribe hay barcos pirata hundidos.<\/p>\n
Y, de hecho, expone Del R\u00edo, es relativamente cierto. Al menos, la parte de que en ese lugar del Caribe hay reportes de naufragios de barcos del siglo XVI y tambi\u00e9n de hundimientos de barcos m\u00e1s contempor\u00e1neos, como el Jean. Aunque, por ahora, no hay indicios de que ning\u00fan Holand\u00e9s Errante yazca sobre el lecho marino de Banco Chinchorro con sus bodegas llenas de oro y de joyas.<\/p>\n
Una vez localizado el barco se hicieron los primeros registros y planos del sitio, en los que se document\u00f3 que el casco de la embarcaci\u00f3n est\u00e1 enterrada bajo la arena, y que sobre la superficie quedaron elementos como el ancla y su cadena, una rueda, contenedores, las piedras de lastre, restos de los palos de tinte, y la buzarda, que es parte de la barandilla met\u00e1lica de la proa que da forma al velero.<\/p>\n
Poco despu\u00e9s, en 2006, la Subdirecci\u00f3n de Arqueolog\u00eda Submarina del INAH inici\u00f3 formalmente el proyecto de investigaci\u00f3n de toda la zona del naufragio, a la que, en argot n\u00e1utico, se llama pecio. Y, desde ese a\u00f1o hasta 2018, Octavio del R\u00edo particip\u00f3 en el proyecto liderando las operaciones de buceo y participando en el registro arqueol\u00f3gico.<\/p>\n
En todo ese tiempo, Octavio asegura que no hubo ning\u00fan problema en la investigaci\u00f3n. Hasta que, en 2017, lleg\u00f3 invitado al proyecto un investigador argentino, Nicol\u00e1s Ciarlo, doctor con especialidad en arqueolog\u00eda mar\u00edtima, quien un a\u00f1o despu\u00e9s pas\u00f3 a coliderar el proyecto junto a la investigadora Laura Carrillo.\u00a0<\/p>\n
Fuente: Animal Pol\u00edtico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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