{"id":125252,"date":"2019-10-27T01:54:21","date_gmt":"2019-10-27T01:54:21","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-88472"},"modified":"2019-10-27T01:54:21","modified_gmt":"2019-10-27T01:54:21","slug":"hallan-una-pieza-con-anomalias-en-nave-donde-murieron-los-moreno-valle-k2-88472","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2019\/politica\/hallan-una-pieza-con-anomalias-en-nave-donde-murieron-los-moreno-valle-k2-88472\/125252\/","title":{"rendered":"Hallan una pieza con anomal\u00edas en nave de los Moreno Valle"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\">La SCT public\u00f3 un informe preliminar sobre el desplome del helic\u00f3ptero en el que viajaban y murieron los ex gobernadores y esposos Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle el 24 de<span style=\"mso-spacerun: yes;\">\u00a0 <\/span>diciembre de 2018<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">La SCT public\u00f3 un informe preliminar sobre el desplome del helic\u00f3ptero en el que viajaban y murieron los ex gobernadores y esposos Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle el 24 de<span style=\"mso-spacerun: yes;\">\u00a0 <\/span>diciembre de 2018.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">En el informe de hechos publicado este 25 de octubre, 10 meses despu\u00e9s del accidente, se detalla que las fallas en el actuador lineal de roll se presentaron de forma frecuente. El 25 de junio del 2018 se report\u00f3 que a partir de una aver\u00eda en esta pieza se presentaban cambios repentinos de rumbo y el aeroplano continu\u00f3 operando de manera regular.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Fue hasta el 4 de julio del a\u00f1o pasado que se acord\u00f3 remover el actuador para su reparaci\u00f3n y temporalmente se le coloc\u00f3 la pieza de otro helic\u00f3ptero. El 30 de agosto se certific\u00f3 su reparaci\u00f3n y hasta el 10 de septiembre fue sustituida la refacci\u00f3n. En el tiempo que el artefacto original no estuvo en el aeroplano, no registr\u00f3 imprecisi\u00f3n alguna.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">El 13 de diciembre, despu\u00e9s de devolver la pieza original, un inspector y un t\u00e9cnico en avi\u00f3nica, reportaron nuevamente cambios de rumbo repentinos en los trayectos, una desviaci\u00f3n de vuelo, pero el helic\u00f3ptero continu\u00f3 operando pese a que la falla debi\u00f3 atenderse a m\u00e1s tardar el 17 de diciembre.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Desde el 13 de diciembre de 2018, el helic\u00f3ptero continu\u00f3 operando sin que los t\u00e9cnicos hubieran asentado en bit\u00e1cora que el SAS2 estaba fuera de servicio por MEL y que se requer\u00eda del reemplazo del componente a m\u00e1s tardar para el 17 de diciembre de 2018 de acuerdo con el MEL autorizado de Servicios A\u00e9reos del Altiplano, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">De hecho, para el 19 de diciembre del 2018, apenas se estaba reclamando la garant\u00eda del actuador de roll por las fallas presentadas y que no se hab\u00edan corregido. \u201cMe comenta el cliente que si se lo quitan deja la m\u00e1quina fuera de servicio y ahorita con la agenda algo movida por eso no se puede parar o dejar fuera de servicio estos d\u00edas, se est\u00e1 viendo tambi\u00e9n el modo de c\u00f3mo hacer para que no se quede fuera de servicio\u201d, muestra un correo electr\u00f3nico de la empresa proveedora.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Del informe, tambi\u00e9n destacan los mantenimientos realizados durante el mes de diciembre y a d\u00edas en que ocurriera el accidente, ejemplo de ello es el cambio en la tijera rotativa que se dio el 20 de diciembre; adem\u00e1s, el d\u00eda 13 se remplazaron brushes de los generadores.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La SCT public\u00f3 un informe preliminar sobre el desplome del helic\u00f3ptero en el que viajaban y murieron los ex gobernadores y esposos Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle el 24 de\u00a0 diciembre de 2018 \u00a0 La SCT public\u00f3 un informe preliminar sobre el desplome del helic\u00f3ptero en el que viajaban y murieron los ex [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-125252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125252\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}