Este lunes, diversas l\u00edneas a\u00e9reas calificaron como complicado el operar en el aeropuerto de Santa Luc\u00eda y en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) como plantea el Gobierno de M\u00e9xico<\/p>\n
Este lunes, diversas l\u00edneas a\u00e9reas calificaron como complicado el operar en el aeropuerto de Santa Luc\u00eda y en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) como plantea el Gobierno de M\u00e9xico.<\/p>\n
Aerom\u00e9xico, Copa Airlines, Avianca y LATAM Airlines rechazaron poder operar en m\u00e1s de un aeropuerto, en el caso de que se concrete el plan del Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM) en la capital mexicana.<\/p>\n
Durante el marco de Alta Airline Leaders Forum, que se celebr\u00f3 en Brasilia, el CEO de Aerom\u00e9xico, Andr\u00e9s Conesa, indic\u00f3 que el modelo de negocios de su aerol\u00ednea no le permite operar en m\u00e1s de una terminal a\u00e9rea.<\/p>\n
\u201cNecesitamos operar desde un s\u00f3lo aeropuerto. No tiene sentido que operemos en dos aeropuertos tan pr\u00f3ximos porque nuestros equipos a veces vuelan a Guadalajara y el mismo d\u00eda a Nueva York y c\u00f3mo van a andar volando 15 kil\u00f3metros para salir de otro aeropuerto\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
El CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, dijo que no operar\u00edan en tres aeropuertos y que s\u00f3lo lo har\u00edan en uno en donde se encuentre Aerom\u00e9xico.<\/p>\n
Explic\u00f3 que no todos sus pasajeros se quedan en la Ciudad de M\u00e9xico, sino que realizan conexiones con apoyo de Aerom\u00e9xico.<\/p>\n
\u201cLa conectividad que nos da Aerom\u00e9xico es importante, en particular la conectividad de M\u00e9xico\u2026 Si Aerom\u00e9xico est\u00e1 en un aeropuerto y nosotros en otro, no funciona\u201d, dijo.<\/p>\n
El Ceo de Avianca, Anko van der Werff, se\u00f1al\u00f3 que no existen ejemplos a nivel mundial en que dividir la demanda haya sido una buena idea.<\/p>\n
\u201cA lo mejor dividir la demanda entre tres aeropuertos s\u00f3lo funciona en ciudades como Londres o Nueva York, pero \u00e9stas son ciudades totalmente distintas\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n
El Ceo de LATAM Airlines, Enrique Cueto, dijo que es dif\u00edcil entender el plan del gobierno mexicano al introducir el SAM.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que un ejemplo similar es el de Buenos Aires, Argentina, donde las aerol\u00edneas tienen problemas con operar de forma dividida en Ezeiza y Aeroparque.<\/p>\n
\u201cLa industria no entiende lo que est\u00e1 pasando en M\u00e9xico. (La construcci\u00f3n del aeropuerto) es un tema de industria, un tema t\u00e9cnico. Solamente hay una forma de hacer bien las cosas y desafortunadamente no es lo que est\u00e1 haciendo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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