AutoCosmos informa que llev\u00e1bamos un tiempo esper\u00e1ndolo, pero ya est\u00e1 aqu\u00ed el nuevo Lexus LC 500 Convertible, la versi\u00f3n descapotable del hermoso y deportivo coup\u00e9 de la marca nipona. Su estreno mundial fue en el Sal\u00f3n de Los Angeles, y no pod\u00eda ser de otra manera considerando que California en el mayor mercado mundial de la firma.<\/p>\n
La silueta del LC 500 Convertible hab\u00eda sido anticipada en el \u00faltimo Festival de la Velocidad de Goodwood, cuando subi\u00f3 a la colina totalmente camuflado. Ahora, en vivo, luce muy parecido al coup\u00e9 biplaza del cual deriva, salvo, obviamente, por el techo de tela y por una peque\u00f1a elevaci\u00f3n de la parte trasera, que es m\u00e1s ancha para conseguir un resultado m\u00e1s din\u00e1mico y, por supuesto, generar m\u00e1s espacio para guardarlo cuando est\u00e1 descapotado.<\/p>\n
Mide 4,760 mm de largo, 1,920 mm de ancho y 1,350 mm de alto y tiene 2,870 mm entre los ejes, siendo 4 mm m\u00e1s alto y apenas 1 mm m\u00e1s largo que el coup\u00e9. Su peso deber\u00eda estar en torno a las dos toneladas (no fue oficializado), considerando que el coup\u00e9 ostenta 1,941 kilos.\u00a0<\/p>\n
La capota est\u00e1 fabricada de tela, con cuatro capas superpuestas para mejorar la insonorizaci\u00f3n del habit\u00e1culo, y se puede accionar hasta los 50 km\/h. Demora 15 segundos en abrir y 16 segundos en cerrarse, aloj\u00e1ndose perfectamente por detr\u00e1s de los cabezales.<\/p>\n
Lexus asegura que los ingenieros trabajaron arduamente para igualar la rigidez de la carrocer\u00eda del LC 500 Convertible con la del LC 500 Coup\u00e9, a pesar de no contar con el techo cerrado. Indica la marca que hubo una revisi\u00f3n del dise\u00f1o de la suspensi\u00f3n trasera, que incluye materiales ligeros y un amortiguador de alto rendimiento, a la par que modifica la suspensi\u00f3n delantera para rebajar el peso.<\/p>\n
En cuanto al habit\u00e1culo, el Lexus LC 500 Convertible hereda el interior de su variante coup\u00e9, un ambiente silencioso y de alta calidad. Incluye un sistema de control activo del sonido, que le permite modular la intensidad con que quiere o\u00edr el ruido de su motor en el interior del veh\u00edculo. Tambi\u00e9n se suma el Lexus Climate Concierge, que controla autom\u00e1ticamente el sistema de climatizaci\u00f3n, incluyendo los asientos y el volante, dependiendo de si la capota est\u00e1 activada o desactivada.<\/p>\n
Bajo el cofre se mantiene el tren motriz del coup\u00e9, un V8 aspirado de 5.0 litros, asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica de diez velocidades. Eroga 471 caballos y 398 Lb-pie de par, por lo que deber\u00eda repetir las cifras de performance de su hermano: 270 km\/h de velocidad m\u00e1xima y 4.5 segundos en el 0 a 100 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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