Con el objetivo de terminar con los abusos que se cometen en el servicio y arrastre de gr\u00faas, as\u00ed como en los dep\u00f3sitos de veh\u00edculos por los altos costos a las tarifas por el traslado de unidades y el uso de piso en los corralones, la diputada M\u00f3nica Lara Ch\u00e1vez present\u00f3 ante el Pleno la iniciativa enviada por el titular del Ejecutivo por el que se reforma la Ley Org\u00e1nica de la Administraci\u00f3n P\u00fablica del Estado de Puebla<\/p>\n
Con el objetivo de terminar con los abusos que se cometen en el servicio y arrastre de gr\u00faas, as\u00ed como en los dep\u00f3sitos de veh\u00edculos por los altos costos a las tarifas por el traslado de unidades y el uso de piso en los corralones, la diputada M\u00f3nica Lara Ch\u00e1vez present\u00f3 ante el Pleno la iniciativa enviada por el titular del Ejecutivo por el que se reforma la Ley Org\u00e1nica de la Administraci\u00f3n P\u00fablica del Estado de Puebla.<\/p>\n
La legisladora explic\u00f3 que estas modificaciones a la fracci\u00f3n VII del art\u00edculo 42 de la Ley Org\u00e1nica de la Administraci\u00f3n P\u00fablica del Estado de Puebla permiten al titular del Ejecutivo por conducto de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte establecer las tarifas m\u00ednimas y m\u00e1ximas para quienes presten estos servicios.<\/p>\n
La diputada se\u00f1al\u00f3 que har\u00e1n el trabajo necesario para dar certidumbre a los poblanos, quienes se quejan de costos excesivos que van desde 600 pesos hasta los 50 mil pesos por los servicios de arrastre y traslado de una unidad; en este mismo sentido se encuentran los costos por derecho de piso en los corralones.<\/p>\n
Precis\u00f3 que no permitir\u00e1n m\u00e1s procesos de corrupci\u00f3n y de autoritarismo de algunas agrupaciones, quienes han generado un monopolio en diferentes puntos del estado con el servicio de gr\u00faas.<\/p>\n
Por su parte, el diputado Jonathan Collantes Caba\u00f1as expres\u00f3 que esta propuesta vendr\u00e1 a poner orden entre los concesionarios dedicados a la prestaci\u00f3n de este servicio de tal manera que concluyan estos abusos y que las tarifas se regulen.<\/p>\n
Mientras tanto, el diputado Jos\u00e9 Juan Espinosa Torres propuso revisar la propuesta, la cual se contrapone con los ordenamientos municipales y federales, luego de que el Gobierno del Estado no tiene jurisdicci\u00f3n en estos tramos y pasar\u00eda por encima de la autonom\u00eda municipal y federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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