AutoCosmos informa que con la llegada del Lamborghini Urus, mucho se especul\u00f3 acerca de la respuesta que tendr\u00eda Ferrari para poder competirle de manera frontal a la marca del toro. Y aunque, al principio se dec\u00eda que no era necesario incursionar en el segmento de utilitarios, la firma del cavallino rampante ten\u00eda que adaptarse a las exigencias del mercado y comenzar a hacer lo que el 85% de las marcas hicieron hace ya algunos a\u00f1os: apostar por las camionetas.<\/p>\n
La primer marca de car\u00e1cter \u201cexclusivo\u201d que apost\u00f3 por este segmento fue Porsche con el Cayenne, seguida por Bentley, Maseratti y Lamborghini. Actualmente Ferrari hace lo propio aunque no de muy buena gana, pues las siglas Sport Utility Vehicle (SUV) est\u00e1n pr\u00e1cticamente censuradas, creando una nueva denominaci\u00f3n para esta categor\u00eda a la que hacen llamar FUV (Ferrari Utility Vehicle). As\u00ed fueron las \u00faltimas instrucciones que dej\u00f3 Sergio Marchionne.<\/p>\n
Con esto, la firma de Maranello nos deja en claro que el Ferrari Purosangre es mucho m\u00e1s que un veh\u00edculo sport, pues dentro de las prestaciones se informa que tendr\u00e1 un sistema de tracci\u00f3n integral haci\u00e9ndolo un veh\u00edculo todocamino.<\/p>\n
El Purosangre, estar\u00e1 montado sobre la nueva arquitectura Front Mid Engine, que ahora presume de mayor ligereza y rigidez estructural, contando con un motor de combusti\u00f3n interna situado detr\u00e1s del eje delantero, mientras que la caja de cambios se localizar\u00e1 en el eje trasero, para lograr una mejor repartici\u00f3n de peso, y, por lo tanto, una mejor puesta a punto.<\/p>\n
Ahora que los propulsores h\u00edbridos y el\u00e9ctricos est\u00e1n a la \u00f3rden del d\u00eda, desconocemos si este Ferrari contar\u00e1 con alguna oferta de bajas emisiones, aunque por supuesto no descartamos que as\u00ed pueda ser en un futuro, no solo con el Purasangre, sino con el resto de la gama que ofrece la firma italiana.<\/p>\n
De confirmarse un motor h\u00edbrido, estar\u00edamos hablando de un V8 con m\u00e1s de 650 caballos de fuerza, con el fin de competir con el anteriormente citado Lamborghini Urus y Aston Martin DBX, prometiendo una est\u00e9tica atractiva y una impresi\u00f3n de manejo superior a la de sus rivales.<\/p>\n
Ejercicio est\u00e9tico<\/p>\n
Nuestros colegas de CarLifestyle se dieron a la tarea de develar un render para darnos una idea de el look que podr\u00eda vestir este nuevo Ferrari Purosangre, este ejercicio est\u00e9tico fue realizado por un dise\u00f1ador independiente que decidi\u00f3 combinar el ADN de los \u00faltimos modelos de la casa de Maranello, como el F8 Tributo, para llevarlo a las formas de un SUV coup\u00e9.<\/p>\n
El objetivo de Ferrari es llevarlo a l\u00edneas de producci\u00f3n muy pronto (en 2021) y fabricar alrededor de 10,000 unidades anuales para su comercializaci\u00f3n, continuando con una de sus premisas principales, que es mantener ese car\u00e1cter exclusivo con cada uno de sus ejemplares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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