AutoCosmos informa que es bien sabido que el segmento de los subcompactos en nuestro pa\u00eds es el m\u00e1s competido, en \u00e9l se encuentran ejemplares tanto hatchbacks como sedanes. Sin embargo, dado el rango de precios en que se comercializan encontramos ejemplares tanto en la parte baja como alta. En la primera encontramos ejemplares como el Chevrolet Aveo, Nissan V-Drive, Volkswagen Vento, Dodge Attitude entre otros. En la segunda, la m\u00e1s costosa, est\u00e1n modelos como el Mazda 2 sed\u00e1n, KIA Rio como Hyundai Accent sed\u00e1n, as\u00ed como los reci\u00e9n llegados Volkswagen Virtus y Nissan Versa.<\/p>\n
Sin embargo, en la mencionada fracci\u00f3n no estaba presente General Motors, le hac\u00eda falta un competidor para llevarse una rebanada de tanto jugoso pastel, por lo que consiente de esto nos trae un nuevo contrincante el Chevrolet Onix, un sed\u00e1n que viene a situarse entre el Aveo como el Cavalier y que estamos seguros dar\u00e1 mucho de qu\u00e9 hablar por todo lo que ofrece.\u00a0<\/p>\n
Dise\u00f1o soberbio<\/p>\n
Con una apariencia conservadora y siguiendo la l\u00ednea de dise\u00f1o de la marca, encontramos elementos distintivos como la parrilla con contorno cromado, manijas al color de la carrocer\u00eda, luces diurnas como calaveras LED y rines de cinco brazos de 15\u201d \u00f3 16\u201d dependiendo de la variante.<\/p>\n
Referente a tama\u00f1o tenemos que el Chevrolet Onix, el cual es fabricado en M\u00e9xico en el complejo de GM en SLP, tiene una longitud de 4.47 m (14 cm m\u00e1s que Aveo y 7 cm menos que Cavalier). El volumen de carga de la cajuela es de 469 L.<\/p>\n
Mec\u00e1nica ejemplar y seguridad muy completa<\/p>\n
Si hay algo que reconocerle a este nuevo Chevrolet Onix 2021 son dos aspectos: la oferta de motores y protecci\u00f3n a ocupantes.<\/p>\n
Comencemos con la mec\u00e1nica, ofrece dos motores turbocargados de tres cilindros, el primero es de 1.0L de 114 Hp y 118 Lb-pie, disponible para las cuatro variantes de entrada. El segundo es de 1.2 L de 130 Hp con 140 Lb-pie de par, \u00e9ste es para la versi\u00f3n m\u00e1s equipada la Premier. Las transmisiones son manual de cinco velocidades y autom\u00e1tica de seis cambios.<\/p>\n
En el tema de seguridad, es el otro apartado donde sobresale, pues todas las versiones traen seis bolsas de aire, frenos ABS con distribuci\u00f3n electr\u00f3nica de frenado y control de estabilidad. \u00danicamente para la variante m\u00e1s equipada est\u00e1 la c\u00e1mara de reversa como los sensores de estacionamiento.<\/p>\n
Interior y equipamiento balanceado<\/p>\n
Dentro del Onix, dependiendo cu\u00e1l variante se adquiera encuentras vestiduras en tela o piel. El equipo es de lo m\u00e1s completo, tiene clima autom\u00e1tico, apertura como encendido presencial, cargador inal\u00e1mbrico, volante con ajuste de profundidad como altura y dos puertos USB.<\/p>\n
En el tema de conectividad, est\u00e1 un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 7\u201d que se enlaza con Android Auto como Apple Carplay.<\/p>\n
Adem\u00e1s, est\u00e1 disponible el sistema de ayuda Onstar. Eso s\u00ed, s\u00f3lo encontramos este equipamiento en las versiones LT con caja autom\u00e1tica y Premier.<\/p>\n
Finalmente \u00bfc\u00f3mo se maneja? y los precios…<\/p>\n
Tuvimos a prueba, antes de su lanzamiento oficial, al Chevrolet Onix 2021 en ella te damos todos los detalles del manejo y nuestra impresi\u00f3n del auto. Entre tanto, tenemos ya est\u00e1 a la venta en concesionarios y como te adelantamos se comercializa en cinco versiones:<\/p>\n
LS MT $239,900 pesos<\/p>\n
LS AT $259,900 pesos<\/p>\n
LT MT $269,900 pesos<\/p>\n
LT AT $282,900 pesos<\/p>\n
Premier $299,900 pesos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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