{"id":135560,"date":"2019-09-15T23:49:13","date_gmt":"2019-09-15T23:49:13","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-86714"},"modified":"2019-09-15T23:49:13","modified_gmt":"2019-09-15T23:49:13","slug":"bugatti-presume-el-chiron-super-sport-300-k2-86714","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2019\/autos\/bugatti-presume-el-chiron-super-sport-300-k2-86714\/135560\/","title":{"rendered":"Bugatti presume el Chiron Super Sport 300+"},"content":{"rendered":"<p>AutoCosmos informa que Bugatti suele ser un fabricante que jam\u00e1s deja de consentir a sus clientes, y un ejemplo claro es que el Bugatti Chiron Super Sport 300+, el prototipo creado para ser uno de los veh\u00edculos de calle m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo que ahora ser\u00e1 llevado a l\u00edneas de producci\u00f3n y entregado a sus due\u00f1os a mediados de 2021.<\/p>\n<p>As\u00ed es, el extra\u00f1o Chiron que mostraba una carrocer\u00eda \u201clongtail\u201d (m\u00e1s alargada y aerodin\u00e1mica) y que atraves\u00f3 la barrera de los 482 km\/h en el circuito de Ehra-Lessien, ahora es una realidad, y el modelo de producci\u00f3n vestir\u00e1 exactamente igual que el prototipo llevado a batir el r\u00e9cord.<\/p>\n<p>Estamos hablando de un traje de fibra de carbono con realces en color naranja brillante, en la parte delantera destacar\u00e1 la rejilla de herradura ya caracter\u00edstica de la firma en un tono obscurecido, as\u00ed como tomas de aire mucho m\u00e1s grandes que lo hacen destacar esa superioridad por encima de cualquier otro Chiron, calzando un juego de rines en color negro para seguir dando ese toque dram\u00e1tico y agresivo.<\/p>\n<p>En la parte posterior es en donde notamos la mayor\u00eda de los cambios, pues la parte trasera es mucho m\u00e1s larga que la del Chiron est\u00e1ndar y lleva una cubierta del motor hecha a la medida, adicionando un sistema de escapes cu\u00e1druples presentados en par y de forma vertical, tal y como lo hace actualmente el recientemente presentado Bugatti Centodieci.<\/p>\n<p>\u00bfEste outfit te es familiar?<\/p>\n<p>Pues claro, es muy similar al del hermano menor del Chiron, el Veyron Super Sport presentado en 2010, siendo la \u00faltima versi\u00f3n del Bugatti Veyron considerada para ser producida.<\/p>\n<p>En cuesti\u00f3n de interior Chiron Super Sport 300+ de calle contar\u00e1 con asientos deportivos en acl\u00e1ntara y por supuesto estar\u00e1 libre de la jaula antivuelco que ten\u00eda el prototipo, claro, esto solo en caso de aceptar que le sea colocado un limitador de velocidad, del cual a\u00fan desconocemos la limitaci\u00f3n; pero, en caso de que no tenga el limitador, el fabricante deber\u00e1 hacer obligatorio el equipamiento de la jaula antivuelco para incrementar la seguridad de sus ocupantes.<\/p>\n<p>Este Chiron Super Sport, contar\u00e1 con el mismo motor del Centodieci, un bloque W16 quad-turbo de 8.0 litros que debido a sus mejoras alcanza los 1,600 Hp (100 hp m\u00e1s que el Chiron) haci\u00e9ndolo el veh\u00edculo de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de la firma francesa.<\/p>\n<p>Por si esto fuera poco, el n\u00famero de unidades que se fabricar\u00e1n ser\u00e1 limitado, contando con \u00fanicamente 30 ejemplares de este superdeportivo con un precio de 3.5 millones de euros y por si esto no fuera suficiente, Bugatti ofrecer\u00e1 a los futuros propietarios la oportunidad de probar sus unidades en la pista de pruebas de Ehra-Lessien ubicada en Alemania, perteneciente a Grupo Volkswagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoCosmos informa que Bugatti suele ser un fabricante que jam\u00e1s deja de consentir a sus clientes, y un ejemplo claro es que el Bugatti Chiron Super Sport 300+, el prototipo creado para ser uno de los veh\u00edculos de calle m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo que ahora ser\u00e1 llevado a l\u00edneas de producci\u00f3n y entregado a sus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":161402,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-135560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}