{"id":135835,"date":"2019-09-23T01:17:18","date_gmt":"2019-09-23T01:17:18","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-86994"},"modified":"2019-09-23T01:17:18","modified_gmt":"2019-09-23T01:17:18","slug":"ferrari-lanzara-suv-en-2022-k2-86994","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2019\/autos\/ferrari-lanzara-suv-en-2022-k2-86994\/135835\/","title":{"rendered":"Ferrari lanzar\u00e1 SUV en 2022"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.16px;\">AutoCosmos informa que a pesar de la negaci\u00f3n por parte de Ferrari, sobre el posible desarrollo de una SUV, se acaba de conocer que la marca del Cavallino Rampante sucumbi\u00f3 ante el \u00e9xito de este tipo de veh\u00edculos en el mercado mundial\u00a0 y decidi\u00f3 entrar al mundo de los Sport\u00a0 Utility Vehicle, en el cual la mayor\u00eda de sus competidores ya tienen un representante.<\/span><\/p>\n<p>Lo complicado ahora es lograr concebir una camioneta con el ADN de los deportivos de la marca italiana, pero se ha conocido que el proyecto ya se encuentra en marcha, bajo el nombre en clave 175 y que formar\u00e1 parte del grupo de 15 nuevos lanzamientos anunciados por Ferrari para los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n<p>El director t\u00e9cnico de Ferrari,\u00a0 Michael Leiters ha revelado detalles que el nuevo SUV formar\u00e1 parte de una familia denominada Purosangue, estar\u00e1 respaldado por la arquitectura escalable de motor central delantero que puede soportar impulsores V6, V8 y V12, con la posibilidad de ser combinados con motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Esta plataforma es bastante vers\u00e1til por contar con la capacidad de soportar tracci\u00f3n trasera y tracci\u00f3n total, as\u00ed como configuraciones de cabina de dos y cuatro asientos, lo cual se ajusta perfectamente al desarrollo de un SUV.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ha conocido que esta SUV contar\u00e1 con suspensi\u00f3n ajustable en altura y un sistema antivuelco avanzado para mejorar su comportamiento dentro y fuera del pavimento.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las capacidades mec\u00e1nicas, tecnol\u00f3gicas y de la posible producci\u00f3n de versiones h\u00edbridas enchufables, Leiters ha dicho p\u00fablicamente que uno de los m\u00faltiples desaf\u00edos que enfrenta Ferrari es el del \u00f3ptimo desarrollo del interior del veh\u00edculo, ya que all\u00ed tienen que combinar aspectos como ergonom\u00eda, dise\u00f1o deportivo y confort, entre otros, orientados al conductor, pero integrando la interfaz hombre-m\u00e1quina.<\/p>\n<p>Sin duda es un gran desaf\u00edo, pero lleg\u00f3 la hora de que el Cavallino Rampante le salga al paso al Toro Bravo de Lamborghini, que acaba de poner a rodar exitosamente la SUV Urus.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 AutoCosmos informa que a pesar de la negaci\u00f3n por parte de Ferrari, sobre el posible desarrollo de una SUV, se acaba de conocer que la marca del Cavallino Rampante 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