La Diputada Federal Ver\u00f3nica Mar\u00eda Sobrado Rodr\u00edguez dio a conocer que los investigadores de la Direcci\u00f3n de An\u00e1lisis de Accidentes e Incidentes de Aviaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), as\u00ed como expertos en la operaci\u00f3n y mantenimiento del helic\u00f3ptero, que forman parte de la Comisi\u00f3n Investigadora y Dictaminadora, mantienen abiertas tres hip\u00f3tesis del desplome a\u00e9reo en el que perdieron la vida la Gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso y el Senador Rafael Moreno Valle, el pasado 24 de diciembre de 2018<\/p>\n
La Diputada Federal Ver\u00f3nica Mar\u00eda Sobrado Rodr\u00edguez dio a conocer que los investigadores de la Direcci\u00f3n de An\u00e1lisis de Accidentes e Incidentes de Aviaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), as\u00ed como expertos en la operaci\u00f3n y mantenimiento del helic\u00f3ptero, que forman parte de la Comisi\u00f3n Investigadora y Dictaminadora, mantienen abiertas tres hip\u00f3tesis del desplome a\u00e9reo en el que perdieron la vida la Gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso y el Senador Rafael Moreno Valle, el pasado 24 de diciembre de 2018.<\/p>\n
Lo anterior tras conocer la respuesta que emiti\u00f3 el Director General de Aeron\u00e1utica Civil, Rodrigo V\u00e1squez Colmenares Guzm\u00e1n, ante el exhorto realizado por la legisladora federal poblana, el cual fue aprobado por la Comisi\u00f3n Permanente del H. Congreso de la Uni\u00f3n el pasado 17 de julio, para hacer p\u00fablicos los avances y, en su caso, los resultados de dicha investigaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n
\u201cSeguiremos insistiendo en que se sepa la verdad sobre este caso, ya que tenemos el informe pero no sabemos lo que realmente pas\u00f3\u201d, recalc\u00f3 Sobrado Rodr\u00edguez quien precis\u00f3 que la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil, adscrita a la Subsecretar\u00eda de Transporte inform\u00f3 que los especialistas han analizado 9 de las 11 posibles causas electromec\u00e1nicas que pueden provocar una p\u00e9rdida de control de vuelo y las 9 han sido descartadas. Puntualiz\u00f3 que s\u00f3lo mantienen abiertas las referentes a los actuadores lineales, la p\u00e9rdida de potencia hidr\u00e1ulica en los circuitos de control de vuelo, adem\u00e1s de incluir una l\u00ednea para verificar el sistema el\u00e9ctrico.\u00a0<\/p>\n
Aunado a lo anterior, detall\u00f3 que el informe confirma que los motores del helic\u00f3ptero mostraron haber estado en funcionamiento hasta el momento del impacto, as\u00ed como que los componentes involucrados en los controles no presentan evidencia de falla previa al impacto, adem\u00e1s que las condiciones meteorol\u00f3gicas eran favorables. Por lo anterior la legisladora enfatiz\u00f3 que a trav\u00e9s de la C\u00e1mara de Diputados se mantendr\u00e1 pendiente del seguimiento de las hip\u00f3tesis que est\u00e1n abiertas y pugnar\u00e1 por la transparencia de los resultados de las mismas.<\/p>\n
Cabe destacar que en dicho informe se detalla que las hip\u00f3tesis descartadas son: falla de la transmisi\u00f3n de potencia al rotor principal, falla de transmisi\u00f3n de potencia al rotor de cola, aplicaci\u00f3n no deseada del freno de rotor, falla de proporcionar levantamiento a la aeronave y del empuje de anti-torque, as\u00ed como p\u00e9rdida total de control c\u00edclico longitudinal del rotor, del control c\u00edclico lateral del rotor, del control direccional del rotor de cola y del control colectivo de cabeceo del rotor.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Diputada Federal Ver\u00f3nica Mar\u00eda Sobrado Rodr\u00edguez dio a conocer que los investigadores de la Direcci\u00f3n de An\u00e1lisis de Accidentes e Incidentes de Aviaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), as\u00ed como expertos en la operaci\u00f3n y mantenimiento del helic\u00f3ptero, que forman parte de la Comisi\u00f3n Investigadora y Dictaminadora, mantienen abiertas tres hip\u00f3tesis […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":161083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-135890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estado","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}