AutoCosmos informa que puede que se haya sentido como una eternidad desde que vimos por primera vez el prototipo Audi E-Tron Quattro Concept hace cuatro a\u00f1os en el Autoshow de Frankfurt, sin embargo, al fin lleg\u00f3 el momento de que el primer auto 100% el\u00e9ctrico de Audi se presente en M\u00e9xico.<\/p>\n
Adicionalmente, esto tambi\u00e9n significa que el Audi E-Tron 2020 se une al Tesla Model X y al Jaguar i-Pace en la oferta de SUVs premium el\u00e9ctricas en nuestro mercado.\u00a0\u00a0<\/p>\n
La marca sabe que no es precisamente una pionera en materia de movilidad el\u00e9ctrica, aunque esta situaci\u00f3n tampoco parece quitarles el sue\u00f1o. Llegaron cuando ten\u00edan que llegar (o eso dicen ellos), entregando un producto cabalmente premium y sofisticado que integra soluciones tecnol\u00f3gicas muy interesantes.<\/p>\n
Hace justo un a\u00f1o, en el marco de un espectacular evento para cientos de personas en San Francisco, que incluy\u00f3 mapping sobre un gigantesco edificio, un show de drones controlados con tecnolog\u00eda Intel, justo como sucedi\u00f3 con el show de medio tiempo del Super Bowl LIII y un concierto del DJ Diplo, Audi present\u00f3 a nivel global al E-Tron, en donde nos revel\u00f3 todos los detalles de su tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Posteriormente, en diciembre de 2018 tuvimos oportunidad de viajar hasta Abu Dabi para manejarlo por primera vez, en una ruta que nos tom\u00f3 pr\u00e1cticamente todo el d\u00eda para poder completarla. En aquel primer contacto con el Audi E-Tron 2020, pudimos conocer su comportamiento en carretera, dunas, ciudad, capacidades de regeneraci\u00f3n y posibilidades de su sistema de recarga r\u00e1pido.<\/p>\n
Cabe recordar que el Audi E-Tron 2020 tiene dos motores el\u00e9ctricos (uno en cada eje con lo cual es tracci\u00f3n quattro) que en total entregan 355 hp y 413 lb-pie de torque (402 hp y 490 lb-pie en modo Boost), con lo cual es capaz de acelerar de o \u2013 100 km\/h en 5.7 segundos.<\/p>\n
Dichos motores se alimentan de una bater\u00eda de iones de litio de 95 kWh con la que es capaz de recorrer 417 km de acuerdo al ciclo de pruebas WLTP.<\/p>\n
Tendr\u00eda que extenderme largo y tendido para hablar de toda la tecnolog\u00eda que incorpora el nuevo Audi E-Tron, por lo que mejor te recomendar\u00eda dar clic a los enlaces de la presentaci\u00f3n mundial y del primer contacto para que te enteres de todos los detalles.<\/p>\n
Eso s\u00ed, vale la pena mencionar tambi\u00e9n que este SUV el\u00e9ctrico es bastante aerodin\u00e1mico, con un coeficiente de penetraci\u00f3n ubicado en 0.27 cx y que su sistema de regeneraci\u00f3n de energ\u00eda es de lo m\u00e1s avanzado que existe en la industria.<\/p>\n
Puertas adentro es un Audi de gama alta, por lo que encontramos el MMI Touch con dos pantallas t\u00e1ctiles, as\u00ed como el Virtual Cockpit de nueva generaci\u00f3n. Sin dejar de mencionar calidad de materiales y ensamble de primer nivel.<\/p>\n
El Audi E-Tron 2020 llega a M\u00e9xico en una sola versi\u00f3n denominada e-tron 55 Advance cuyo precio es de $1,919,900 pesos.<\/p>\n
Aunque la marca ya adelant\u00f3 que posteriormente llegar\u00e1n versiones con una bater\u00eda de 71 kWh para una autonom\u00eda de 300 km, as\u00ed como una potencia de 308 hp (335hp en modo Boost) y tambi\u00e9n una de alto desempe\u00f1o con la misma bater\u00eda de 95 kWh pero una autonom\u00eda inferior, de 350 km ya que la potencia ser\u00e1 de 429 hp (496 hp en modo Boost).<\/p>\n
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