{"id":143709,"date":"2019-08-16T01:09:16","date_gmt":"2019-08-16T01:09:16","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-85442"},"modified":"2019-08-16T01:09:16","modified_gmt":"2019-08-16T01:09:16","slug":"sin-fotomultas-mas-muertes-por-accidentes-de-transito-en-puebla-hubo-4681-en-2018-k2-85442","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2019\/seguridad\/sin-fotomultas-mas-muertes-por-accidentes-de-transito-en-puebla-hubo-4681-en-2018-k2-85442\/143709\/","title":{"rendered":"Sin fotomultas, m\u00e1s muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en Puebla; hubo 4,681 en 2018"},"content":{"rendered":"<p>Si bien en los \u00faltimos cinco a\u00f1os los accidentes de tr\u00e1nsito en la ciudad de Puebla han mostrado un comportamiento a la baja (70%), los que resultan fatales han incrementado en la misma proporci\u00f3n (69%), de acuerdo con las cifras del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda<\/p>\n<p>Si bien en los \u00faltimos cinco a\u00f1os los accidentes de tr\u00e1nsito en la ciudad de Puebla han mostrado un comportamiento a la baja (70%), los que resultan fatales han incrementado en la misma proporci\u00f3n (69%), de acuerdo con las cifras del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi).<\/p>\n<p>En 2014, la capital se reportaron 7 mil 977 percances automovil\u00edsticos, de los cuales 42 fueron fatales (0.5%); en tanto, para 2018 la cifra de accidentes totales fue de 4 mil 681, pero resultaron mortales 71 de ellos (1.5%).<\/p>\n<p>Ahora que revivi\u00f3 el tema de los decesos por accidentes de tr\u00e1nsito luego de que las fotoinfracciones dejaron de operar en la capital poblana, es preciso apuntar que el a\u00f1o pasado ha sido el de mayor cantidad de percances fatales del \u00faltimo quinquenio, en consecuencia, posee la cifra m\u00e1s alta de decesos: 73 de las 260 muertes registradas en el hist\u00f3rico del Inegi.<\/p>\n<p>Tomando en cuenta el periodo de referencia, la colisi\u00f3n de los veh\u00edculos con otros veh\u00edculos, as\u00ed como el atropellamiento a peatones ha disminuido, 67% y 40% respectivamente; por el contrario, el impacto autom\u00f3vil-motocicleta ha crecido 20%, cuando el 2018 cerr\u00f3 con 152 casos.<\/p>\n<p>En cuanto a los ciclistas, 2015 result\u00f3 con la cantidad m\u00e1s alta de atropellados: 26; en 2018 se registraron 12 percances, que ha sido el promedio de los tres \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>De 2015 a 2018, el Inegi tiene el reporte de m\u00e1s de 28 mil accidentes terrestres ocurridos en la ciudad de Puebla, de los cuales 6 mil 235 personas salieron con heridas; en este rubro, contrario al de los decesos, los \u00edndices s\u00ed han ido a la baja: 71% entre el primer y \u00faltimo a\u00f1o del periodo de referencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si bien en los \u00faltimos cinco a\u00f1os los accidentes de tr\u00e1nsito en la ciudad de Puebla han mostrado un comportamiento a la baja (70%), los que resultan fatales han incrementado en la misma proporci\u00f3n (69%), de acuerdo con las cifras del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda Si bien en los \u00faltimos cinco a\u00f1os los [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":162612,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-143709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguridad","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}