La instalaci\u00f3n de la armadora alemana Audi en Puebla se orquest\u00f3 con una serie de ilegalidades desde el Gobierno de Rafael Moreno Valle<\/p>\n
La instalaci\u00f3n de la armadora alemana Audi en Puebla se orquest\u00f3 con una serie de ilegalidades desde el Gobierno de Rafael Moreno Valle.<\/p>\n
Sus funcionarios incluso se constituyeron como ejidatarios para asegurar la compra de la tierra para la armadora y la denominada Ciudad Modelo, actualmente casi deshabitada.<\/p>\n
As\u00ed se afirma en \u201cLa Trama Audi. Componendas de un Gobierno autoritario\u201d, investigaci\u00f3n del equipo de Puebla Contra la Corrupci\u00f3n y la Impunidad (PCCI).<\/p>\n
Conforme los datos obtenidos, la instalaci\u00f3n de la planta en el Municipio de San Jos\u00e9 Chiapa le ha costado al erario lo mismo que invirti\u00f3 la firma alemana.\u00a0<\/p>\n
\u201cContra la inversi\u00f3n de la empresa de 1,300 millones de d\u00f3lares, los poblanos hemos transferido al proyecto por la acci\u00f3n del Gobierno en 6 a\u00f1os alrededor de 1,321 millones de d\u00f3lares contados en territorio y obra p\u00fablica en infraestructura, impuestos condonados y condiciones firmadas con el consorcio VW-Audi el 5 de septiembre de 2012\u201d, establece el libro que se presentar\u00e1 el martes en Puebla.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n revela, por ejemplo, c\u00f3mo dos funcionarios p\u00fablicos estatales, Vicente Ortiz Toxqui y Roberto Carri\u00f3n Garc\u00eda, compraron a su nombre 274 hect\u00e1reas en 23.2 millones de pesos y las revendieron por 47 millones de pesos al Banco Estatal de Tierra, encargado de concretar el proyecto.\u00a0<\/p>\n
Ambos, junto con Sergio V\u00e1zquez Reyes, jugaron el triple papel de gestores del Gobierno, compradores particulares y ejidatarios vendedores.\u00a0<\/p>\n
Pablo Rodr\u00edguez Regordosa, actual dirigente municipal del PAN en Puebla y entonces Secretario de Competitividad, Trabajo y Desarrollo Econ\u00f3mico con Moreno Valle, acudi\u00f3 personalmente a negociar la compra de la tierra a los ejidatarios y particulares, sin informarles que era Audi la empresa a la que pretend\u00edan ubicar ah\u00ed.\u00a0<\/p>\n
Adem\u00e1s, fueron reservados pr\u00e1cticamente todos los contratos hasta 2021 o 2022.\u00a0<\/p>\n
En el libro se deshila la compleja trama jur\u00eddica, financiera, econ\u00f3mica y pol\u00edtica urdida entre 2011 y 2017 para poner en charola de plata las condiciones a Audi.<\/p>\n
\u201cEl proyecto ha dejado por la construcci\u00f3n de la Plataforma Audi una deuda de alrededor de 10,800 millones de pesos a los contribuyentes poblanos, que ser\u00e1 cubierta en 15 a\u00f1os, y concentr\u00f3 en un s\u00f3lo gran proyecto y en una sola regi\u00f3n una enorme suma de recursos federales a fondo perdido\u201d, establece Mastretta.<\/p>\n
En la investigaci\u00f3n, 19 funcionarios son mencionados, entre ellos Fernando Manzanilla Prieto, Secretario de Gobierno y de quien depend\u00eda la Direcci\u00f3n de la Tenencia de la Tierra. \u00c9l fue quien firm\u00f3 como tal el Contrato de Desarrollo con las empresas Audi y Volkswagen. Desempe\u00f1\u00f3 el mismo cargo durante el interinato de Guillermo Pacheco, y ahora, en el Gobierno de Miguel Barbosa, fue ratificado como Secretario de Gobierno.<\/p>\n
Fuente: Reforma<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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