\u00a0<\/p>\n
AutoCosmos informa que a cuatro a\u00f1os del lanzamiento de la tercera generaci\u00f3n del Tacoma, Toyota somete a exhausto redise\u00f1o a su pickup mediano para hacer m\u00e1s dura la pelea contra Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier, entre otros.<\/p>\n
En la mayor parte de sus versiones, el Tacoma 2020 presenta un redise\u00f1o en la parrilla con detalles adaptados a cada variante, as\u00ed como en la parte posterior.<\/p>\n
Igualmente, el facelift del Tacoma comprende una nueva pantalla t\u00e1ctil multimedia m\u00e1s grande compatible con Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa.\u00a0<\/p>\n
TRD\u00a0<\/p>\n
Los modelos TRD de Tacoma, infundidos con la m\u00e1xima capacidad de Toyota Racing Development, cuentan con amplias actualizaciones para 2020. Para empezar, reciben una serie de actualizaciones, incluido un nuevo dise\u00f1o de parrilla delantera, rines de 17 pulgadas, luz antiniebla LED y faros LED.<\/p>\n
Para 2020, el TRD Off-Road tambi\u00e9n cuenta con una nueva parrilla en la delantera, faros antiniebla LED, disponibilidad de faros LED, luces traseras de inserci\u00f3n cromadas y la adici\u00f3n de Smart Key para pasajeros.\u00a0<\/p>\n
Por su parte, el Tacoma TRD Pro respalda su redise\u00f1o por una serie de elementos que perfeccionan su desempe\u00f1o off-road.<\/p>\n
M\u00e1quina de aventuras<\/p>\n
En los modelos Tacoma 4×4, la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas utiliza una caja de transferencia controlada electr\u00f3nicamente y un diferencial autom\u00e1tico de deslizamiento limitado (LSD autom\u00e1tico) o un diferencial trasero de bloqueo controlado electr\u00f3nicamente. Los modelos TRD Off Road y Pro cuentan con un diferencial trasero de bloqueo seleccionable y controlado electr\u00f3nicamente para proporcionar una tracci\u00f3n suprema en entornos off-road.<\/p>\n
Los modelos Tacoma TRD Sport est\u00e1n equipados con amortiguadores deportivos, mientras que los modelos TRD Off-Road cuentan con una suspensi\u00f3n off-road con amortiguadores Bilstein.\u00a0<\/p>\n
Respecto al modelo TRD Off-Road est\u00e1 dotado de diferencial de bloqueo trasero, control de asistencia de arranque en pendiente (HAC), cancelaci\u00f3n de arranque del embrague (solo transmisi\u00f3n manual), control de tracci\u00f3n activa y control de arrastre.\u00a0<\/p>\n
La base\u00a0<\/p>\n
La base de Tacoma para el trabajo duro se construye a partir del uso extensivo de acero de alta resistencia en el marco y acero de ultra alta resistencia en el cuerpo. Todos los modelos est\u00e1n equipados con doble suspensi\u00f3n delantera de muelle helicoidal y suspensi\u00f3n trasera de resorte plano con amortiguadores de gas escalonados montados en el exterior. Esta configuraci\u00f3n ofrece una conducci\u00f3n estable en carretera y refuerza la capacidad de conducci\u00f3n fuera de carretera.<\/p>\n
El poder de Tacoma viene en dos niveles. El motor est\u00e1ndar de cuatro cilindros DOHC de 2.7 litros con VVT-i produce 159 hp y ??180 libras-pie de torque m\u00e1ximo.Een el caso dell V6 de 3.5 litros emplea la innovadora tecnolog\u00eda VVT-iW y la combusti\u00f3n del ciclo Atkinson para maximizar la eficiencia. La conclusi\u00f3n es una potencia de 278 hp y ??265 libras-pie de torque.<\/p>\n
Cada uno de los motores del Tacoma se puede combinar con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades controlada electr\u00f3nicamente o con una manual tambi\u00e9n de seis marchas.\u00a0<\/p>\n
El Tacoma 2020 est\u00e1 disponible en 32 versiones basadas ??en dos tipos de cabina, la cabina de acceso extendida y la cabina doble de cuatro puertas. Cada uno est\u00e1 disponible en configuraciones 4×2 o 4×4 en una amplia gama de grados de modelos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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