Debate dio a conocer que Mitsubishi anunci\u00f3 en Tailandia, al facelift de Montero Sport, que en las fotos aparece claramente en configuraci\u00f3n local, con el volante del lado incorrecto del camino y con la nomenclatura Pajero Sport. Este refresco de media vida, es bastante discreto tanto en exterior como en interior, aunque si hay algunos a\u00f1adidos tecnol\u00f3gicos que vale la pena puntualizar.<\/p>\n
Como precedente, la tercera generaci\u00f3n de Montero Sport debut\u00f3 en M\u00e9xico durante 2017y con respecto a este modelo, el frontal exhibe nuevos faros separados en dos niveles, tal como la renovaci\u00f3n de L200, estilo que debut\u00f3 en la marca con Eclipse Cross y que en algunas marcas ya parece ser tendencia en dise\u00f1o. El grupo \u00f3ptico inferior, se separa en tres “pisos”, incorporando los intermitentes, las luces altas y los faros de niebla. El conjunto superior, m\u00e1s fino y elongado presenta las luces principales y las luces LED de uso permanente.<\/p>\n
Las sutiles formas curvas de la parrilla dan lugar a una parrilla m\u00e1s afilada de tres lamas, al igual que los contornos tipo “corchete” del estilo Dynamic Shield, menos intrincados y de formas m\u00e1s planas. En la parte inferior, tambi\u00e9n vemos una discreta toma de aire, que hace de decoraci\u00f3n y que simula una prolongaci\u00f3n del cubre c\u00e1rter.<\/p>\n
En la parte posterior, las calaveras (que no a muchos les ha gustado) han sido ligeramente recortadas hasta el corte de la defensa y cuentan con un nuevo dise\u00f1o de iluminaci\u00f3n, usando LED. Aparte del nuevo dise\u00f1o de rines y un cofre menos pronunciado, se mantiene todo id\u00e9ntico.<\/p>\n
Hacia el interior, los cambios son muy sutiles y van asociados al dise\u00f1o exterior. La zona central, donde est\u00e1 la palanca de cambios, fue revisada, con costados acolchados, tapizados en cuero y con costuras visibles, algo que tambi\u00e9n pudimos observar en la nueva L200. El volante se mantiene id\u00e9ntico. No se ve en las fotos, pero adem\u00e1s se han mejorado algunos materiales y el espacio portaobjetos bajo el apoya brazos. Un discreto enchufe de 12 volts, se equipa para las plazas traseras.<\/p>\n
Si cambia el dise\u00f1o del climatizador y el dise\u00f1o de la perilla de la tracci\u00f3n, se a\u00f1ade un nuevo sistema multimedia y se incorpora un moderno panel de instrumentos completamente digital en una pantalla de ocho pulgadas, flanqueada por dos marcadores digitales para la temperatura y el combustible. Mitsubishi ha dotado a la Montero Sport con una app especial, donde puedes transformar tu smartphone en una llave remota y en un hub digital de tu auto, con gr\u00e1ficos de consumo, recordatorio de estacionamiento y mantenciones, entre otros.<\/p>\n
Como herramientas de seguridad, Montero Sport agrega sistemas de alerta de tr\u00e1fico cruzado y asistente de cambio de carril, elementos que se agregan al excelente nivel que ya ten\u00eda el modelo actual, al menos en sus versiones Limited, con siete airbags, sistema de mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal, control de estabilidad para remolque y m\u00e1s.<\/p>\n
No hay cambios en las motorizaciones y transmisiones, por lo que V6 de 3.0 litros con 216 Hp y 210 lb-pie de par. Otras opcines en el panorama global son el 2.4 MIVEC Turbodi\u00e9sel de 178 Hp y otro motor 2.5 Turbodiesel. Sin importar el propulsor, la caja es una autom\u00e1tica de ocho velocidades y un potente sistema de tracci\u00f3n Super Select II con bloqueo electr\u00f3nico de diferencial central, reductora y modo Off-Road. En algunos pa\u00edses est\u00e1 como opci\u00f3n una versi\u00f3n manual de seis velocidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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