AutoCosmos informa que otro fabricantes de autom\u00f3viles que se suma a la movilidad el\u00e9ctrica es Lotus por medio del Evija (pronunciado ‘E-vi-ya’). Aunque pareciera que se trata de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, esta propuesta de la marca inglesa se trata de un s\u00faper auto, ya que ofrece una potencia de casi 2,000 hp, s\u00ed, dos mil caballos de fuerza. Esta cifra lo convierte en el auto de producci\u00f3n en serie m\u00e1s poderoso del mundo.<\/p>\n
Por donde se le vea, el Evija marca el inicio de un nuevo y emocionante cap\u00edtulo en la historia de Lotus. Es el primer hypercar desde su fundaci\u00f3n desde hace siete d\u00e9cadas y el primer auto con un tren de potencia electrificado. Asimismo, se trata del primer modelo completamente nuevo que se ofrece bajo la administraci\u00f3n de Geely.<\/p>\n
Limitado a 130 unidades, este Lotus Evija es un derroche de ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda, muestra de ello es el chasis monocasco de fibra de carbono de una sola pieza y un tren de potencia completamente el\u00e9ctrico ultra avanzado, que combinados le permite alcanzar un peso de casi 1,700 kilogramos y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en menos de tres segundos.<\/p>\n
Otro punto clave de este alto desempe\u00f1o de este auto, es el paquete de bater\u00edas de iones de litio de 2,000 kW, suministrada con su sistema de administraci\u00f3n por Williams Advanced Engineering (WAE) como parte de una empresa conjunta con Lotus para colaborar en tecnolog\u00edas avanzadas de propulsi\u00f3n.<\/p>\n
En total, el sistema el\u00e9ctrico compuesto por cuatro motores ofrece 1,971 hp y 1,254 libras-pie de torque, as\u00ed como una velocidad m\u00e1xima superior a 320 km\/h. Junto a este poder, existe un vector de par que proporciona una respuesta din\u00e1mica excepcional y agilidad en la carretera. Este sistema totalmente autom\u00e1tico y autoajustable puede distribuir instant\u00e1neamente la potencia a cualquier combinaci\u00f3n de dos, tres o cuatro ruedas en una fracci\u00f3n de segundo.<\/p>\n
Respecto a la autonom\u00eda y carga, el Evija ofrece 400 km, mientras que solo requiere de 12 minutos a para recargar el 80 por ciento y 18 minutos para el 100 por ciento.<\/p>\n
Adentro, el Lotus Evija es tan dram\u00e1tico como el exterior. Inspirada en la ingenier\u00eda de los autos de carrera, la caracter\u00edstica dominante de la cabina es el tablero de instrumentos del ‘ala flotante’ que puede verse desde el exterior a trav\u00e9s del parabrisas. Por su parte, el acceso a la cabina es a trav\u00e9s de las dos puertas sin manijas para preservar el dise\u00f1o de la carrocer\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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