Debate informa que este es un a\u00f1o important\u00edsimo en t\u00e9rminos de renovaci\u00f3n de producto para Toyota de M\u00e9xico, luego de la llegada de la Toyota RAV4 2019 a finales de enero pasado, ahora toca el turno al modelo que ostenta el t\u00edtulo del auto m\u00e1s vendido del mundo, con la friolera de 46 millones de unidades colocadas a lo largo de 53 a\u00f1os de vida.<\/p>\n
El modelo en cuesti\u00f3n es nada menos que el Toyota Corolla 2020, cuya doceava generaci\u00f3n ya est\u00e1 disponible en nuestro pa\u00eds, aunque cabe aclarar que se trata de un producto que en M\u00e9xico conocemos desde 2012, cuando se encontraba en su novena generaci\u00f3n y del cual se han comercializado 150,206 unidades en nuestro mercado.<\/p>\n
Se ve mejor que nunca<\/p>\n
El nuevo Corolla destaca por su dise\u00f1o atractivo, con luces frontales en forma de flecha, y trazos musculosos que a todas luces son no solo m\u00e1s deportivos que antes, sino tambi\u00e9n, sustancialmente m\u00e1s arm\u00f3nicos y mejor logrados. Para acabar pronto, se ve mejor que nunca, por lo menos considerando de la novena generaci\u00f3n para ac\u00e1, ya que si me lo preguntan, y esto es a t\u00edtulo personal, mi favorito es y seguir\u00e1 siendo el Corolla AE86 Trueno, para referencia r\u00e1pida, el protagonista de Initial D.<\/p>\n
3 opciones mec\u00e1nicas<\/p>\n
La marca decide apostar en serio a su renovado Corolla, y muestra de ello es la introducci\u00f3n de cuatro versiones para esta nueva entrega, entre ellas y por primera vez una h\u00edbrida. Las versiones Base y LE emplean un motor 1.8 litros VVT-i que entrega 140 hp y 126 lb-pie de torque, asociados en el caso de la Base a cajas manual de seis velocidades y para el resto una CVT con modo manual y 7 cambios simulados.<\/p>\n
La variante SE, de aspecto mucho m\u00e1s deportivo opta por un 2.0 litros de 168 hp y 148 lb-pie de torque asociado \u00fanicamente a la ya citada transmisi\u00f3n continuamente variable.<\/p>\n
Por \u00faltimo, la versi\u00f3n h\u00edbrida emplea tambi\u00e9n un motor 1.8 litros con 121 hp y 105 lb-pie de torque que se asocia a una transmisi\u00f3n tambi\u00e9n CVT pero de engranes planetarios y que emplea un paquete de bater\u00edas de Niquel-Hidruro-Metal montado bajo el asiento trasero para alimentar al motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Como ya sucede con Prius, Camry y RAV4, Corolla 2020 emplea la plataforma modular de Toyota denominada TNGA, esto representa enormes ganancias en cuanto a rigidez estructural, aislamiento ac\u00fastico y por supuesto la adopci\u00f3n de una geometr\u00eda independiente de doble horquilla para el eje trasero.<\/p>\n
Equipamiento<\/p>\n
Puertas adentro, el Corolla presume formas menos radicales e innovadoras, en general son trazos simples dominados por una gran pantalla t\u00e1ctil tipo tablet montada al centro del tablero, misma que puede ser de 7 y 8\u201d dependiendo de la versi\u00f3n y que ya ofrece compatibilidad con Apple Carplay. Otros elementos de equipamiento interesantes que evidentemente est\u00e1n presentes en funci\u00f3n de la variante de que se trate son: llave inteligente, cargador por inducci\u00f3n, climatizador autom\u00e1tico y quemacocos.<\/p>\n
En materia de seguridad, el Toyota Corolla 2020 ofrece 8 bolsas de aire, ABS, ESP, c\u00e1mara de reversa y en el caso del h\u00edbrido, se agrega freno de mano el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Los precios del Toyota Corolla 2020 son:<\/p>\n
Base MT – $ 310,900 pesos<\/p>\n
Base CVT – $ 319,900 pesos<\/p>\n
LE – $ 348,900pesos<\/p>\n
Hybrid – $ 414,900 pesos<\/p>\n
SE – $ 419,900 pesos<\/p>\n
Sus rivales m\u00e1s importantes son: el KIA Forte, que emplea un 2.0 litros de 147 hp y tambi\u00e9n transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades, o bien CVT, as\u00ed como el Mazda3 que ya opta por un 2.5 litros de 186 hp y cajas manual o autom\u00e1tica, ambas de seis marchas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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