{"id":148272,"date":"2019-05-19T21:43:17","date_gmt":"2019-05-19T21:43:17","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-81883"},"modified":"2019-05-19T21:43:17","modified_gmt":"2019-05-19T21:43:17","slug":"mclaren-gt-el-mejor-en-su-linea-k2-81883","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2019\/autos\/mclaren-gt-el-mejor-en-su-linea-k2-81883\/148272\/","title":{"rendered":"McLaren GT, el mejor en su l\u00ednea"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<\/p>\n<p>AutoCosmos informa que con el objetivo de competir contra el Ferrari Portofino y el Porsche 911 Turbo S, McLaren Automotive ha ampliado su gama con la creaci\u00f3n de un nuevo modelo: el GT (se quebraron la cabeza con el nombre eh).<\/p>\n<p>Siguiendo los pasos del 570S, este Grand Tourer eleva el list\u00f3n en t\u00e9rminos de dise\u00f1o, materiales innovadores de alta calidad, as\u00ed como la din\u00e1mica y el desempe\u00f1o. Frente a sus competidores, McLaren asegura que es m\u00e1s liviano, m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s atractivo. A su vez, dentro del segmento ofrece un mayor espacio interior, por lo que ofrece m\u00e1s confort para sus pasajeros.<\/p>\n<p>Como buen McLaren, el nuevo GT tiene una estructura de fibra de carbono que ofrece una fuerza y ??rigidez excepcional, al tiempo que permite una din\u00e1mica de conducci\u00f3n superior y una ligereza que lo ubican en lo m\u00e1s alto de su segmento. Con 1,466 kilogramos, el McLaren GT es m\u00e1s de 130 kilogramos m\u00e1s liviano que su competidor m\u00e1s cercano.<\/p>\n<p>Esta masa combinada con la caja autom\u00e1tica de siete velocidades y el motor V8 twin-turbo de 4.0 litros productor de 612 hp y 465 libras-pie de torque entre 5,500rpm y 6,500rpm -m\u00e1s del 95 por ciento est\u00e1 disponible entre 3,000rpm a 7,250rpm, hacen que la relaci\u00f3n peso\/potencia de este nuevo McLaren sea de 399 hp por tonelada. Todas estas cifras hacen que el veh\u00edculo pueda ir de 0 a 100 km\/h en solo 3.5 segundos o llegar a 200 km\/h en 9.5 segundos. Por su parte, la velocidad m\u00e1xima del McLaren GT es de 326 km\/h.<\/p>\n<p>Otro punto a destacar de este GT, es que gracias a su configuraci\u00f3n interior 2+2, m\u00e1s el volumen del maletero de 419 litros permiten que este autom\u00f3vil sea ideal para viajes largos, puesto que no se ve comprometido el espacio para el equipaje y el de los ocupantes de la fila trasera.<\/p>\n<p>Ya que estamos en esta parte del veh\u00edculo, hay que mencionar que es posible dotar al McLaren GT de un panel acristalado en lugar del techo negro compuesto de fibra de carbono est\u00e1ndar. Gracias a que es electrocrom\u00e1tico es posible oscurecerlo con solo tocar un bot\u00f3n.<\/p>\n<p>Continuando con el interior, la tecnolog\u00eda y la artesan\u00eda se hacen presentes con materiales de alta calidad -aluminio, cuero Nappa, alc\u00e1ntara- y con el sistema de entretenimiento y entretenimiento -el m\u00e1s sofisticado de McLaren hasta la fecha- compuesto por una pantalla t\u00e1ctil central de siete pulgadas, un sistema de audio Bowers &amp; Wilkins de 12 bocinas y un navegador.<\/p>\n<p>Este alto nivel de tecnolog\u00eda contin\u00faa con el cuadro de instrumentos digital por medio de un display de 12.3 pulgadas. Adem\u00e1s del veloc\u00edmetro, la selecci\u00f3n de marchas y el tac\u00f3metro, la pantalla tambi\u00e9n muestra la navegaci\u00f3n, llamadas telef\u00f3nicas, la salida de audio elegida, temperaturas, presiones de los neum\u00e1ticos y la imagen de la c\u00e1mara trasera.<\/p>\n<p>Volviendo a las capacidades din\u00e1micas, este GT es todo un referente gracias al desempe\u00f1o de la suspensi\u00f3n, direcci\u00f3n, frenos y los tres modos de manejo -Comfort, Sport y Track-, que otorgan un equilibrio, capacidad de respuesta y precisi\u00f3n, pero sobretodo confort que cualquier otro McLaren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 AutoCosmos informa que con el objetivo de competir contra el Ferrari Portofino y el Porsche 911 Turbo S, McLaren Automotive ha ampliado su gama con la creaci\u00f3n de un nuevo modelo: el GT (se quebraron la cabeza con el nombre eh). 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