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Este superdeportivo, que debe su nombre al famoso expiloto de F1 Ayrton Senna, sinceramente no pod\u00eda pedir m\u00e1s, pues estaba dotado de ni m\u00e1s ni menos que 800 caballos de fuerza, siendo el segundo veh\u00edculo m\u00e1s r\u00e1pido del cat\u00e1logo que ofrece McLaren, justo despu\u00e9s del Speedtail, con una capacidad de aceleraci\u00f3n para lograr el 0 a 100 km\/h en tan solo 2.8 segundos, llegando a los 340 km\/h como velocidad m\u00e1xima.<\/p>\n
Hennessey Performance, no pens\u00f3 lo mismo y decidi\u00f3 equiparlo de su kit de rendimiento HPE1000, compuesto por turbocompresores mejorados, un sistema de descarga y filtros de alto flujo, intercooler, sistema de gesti\u00f3n de motores Motec y escape de acero inoxidable.<\/p>\n
Otra de los cambios que sufri\u00f3 este Senna fue la modificaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de doble embrague que posee de serie, pues se optimiz\u00f3 la eficiencia para una mejor respuesta del V8 de 4.0 litros; y, aunque no se ha oficializado la cifra total de potencia, podemos intuir que el tradicional kit HPE1000 lo elevar\u00eda hasta los 1,000 caballos, haci\u00e9ndolo 210 caballos m\u00e1s r\u00e1pido que su versi\u00f3n original.<\/p>\n
Asimismo, se presentar\u00e1 una versi\u00f3n equipada con el paquete HPE900, que, como su nombre lo sugiere elevar\u00e1 al Senna hasta los 900 caballos de fuerza, con prestaciones similares al kit antes mencionado, pero por supuesto en mucho menor escala.<\/p>\n
Al parecer, las modificaciones solo ver\u00e1n mejoras en temas de mec\u00e1nica, pues no se tiene planeado sufran ning\u00fan cambio est\u00e9tico, mas que la inclusi\u00f3n de las calcoman\u00edas de del logo de cada kit, as\u00ed como dos placas numeradas con un n\u00famero de identificaci\u00f3n que estar\u00e1n localizadas en el motor y salpicadera de cada ejemplar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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