Las protestas contra Uber y otros sistemas de transporte operado desde aplicaciones m\u00f3viles surgen nuevamente en la Ciudad de M\u00e9xico. Integrantes del Movimiento Nacional Taxista se manifestaron frente a la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) y exigieron que ponga orden en el tema de los servicios de transporte en la CDMX.<\/p>\n
Las protestas contra Uber y otros sistemas de transporte operado desde aplicaciones m\u00f3viles surgen nuevamente en la Ciudad de M\u00e9xico. Integrantes del Movimiento Nacional Taxista se manifestaron frente a la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) y exigieron que ponga orden en el tema de los servicios de transporte en la CDMX.<\/p>\n
De acuerdo con los taxistas, la estructura mediante la cual operan estas empresas es ilegal y es obligaci\u00f3n de la Semovi la regulaci\u00f3n de las mismas, aplicando la Ley de Movilidad. Los choferes pidieron que sea la Secretar\u00eda quien mantenga el estado de derecho y que cumpla con la promesa de acabar con la corrupci\u00f3n.<\/p>\n
Ignacio Ramirez, presidente del Movimiento Nacional Taxista dijo a La Jornada que si bien la administraci\u00f3n actual no impidi\u00f3 la llegada de estos servicios, es a ella quien corresponde hacer frente. En la protesta se dijo que esperan conocer la ruta que seguir\u00e1 la Semovi para la regularizaci\u00f3n de las aplicaciones:<\/p>\n
“Es muy importante que las cosas se enmienden desde el origen, porque ahora nos enteramos que ya est\u00e1n realizando convenios para certificar a los conductores de estas aplicaciones, pero a\u00fan hoy, a m\u00e1s de cuatro meses de haber recibido la administraci\u00f3n p\u00fablica, desconocen totalmente cu\u00e1l es el padr\u00f3n real de veh\u00edculos que operan para esas empresas”<\/p>\n
Los taxistas advirtieron que si no son atendidos por Andr\u00e9s Lajous, titular de la Semovi, realizar\u00e1n cierres de v\u00edas de circulaci\u00f3n despu\u00e9s de la Semana Santa.<\/p>\n
La protesta del Movimiento Nacional Taxista se suma a una ocurrida hace algunas semanas frente a la misma Semovi en donde se exig\u00eda aplicar la Ley de Movilidad a Uber y bloquear una licencia especial para este servicio.<\/p>\n
La regularizaci\u00f3n de los sistemas de transporte y las protestas de taxistas son temas que se han mantenido vigentes desde la llegada de Uber a M\u00e9xico. Los dos servicios m\u00e1s recientes en llegar fueron DiDi y Beat, quienes entran a la competida escena de aplicaciones.<\/p>\n
Lo cierto es que esta administraci\u00f3n ha comenzado a poner orden, o al menos muestra intenciones. Como ejemplo podemos ver el efecto que han tenido las protestas contra los patinetes y bicicletas el\u00e9ctricas, que presionaron a la Semovi a poner en marcha una reglamentaci\u00f3n sobre su uso.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Hacienda cobrar\u00e1 impuestos a Uber en 2020<\/p>\n
El tema de regulaci\u00f3n de impuestos para las plataformas digitales es algo que tambi\u00e9n prepara el Gobierno de M\u00e9xico. De acuerdo con el subsecretario de Hacienda, Arturo Herrera, Uber, Netflix y otras plataformas digitales pagar\u00e1n impuestos a partir de 2020.<\/p>\n
De acuerdo con El Financiero, la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico prepara un plan para cobrar impuestos a plataformas de econom\u00eda digital, el cual ser\u00e1 integrado en el Paquete Econ\u00f3mico 2020 para ser aprobado por los legisladores.<\/p>\n