\u00a0<\/p>\n
AutoCosmos informa que a los m\u00e1s fan\u00e1ticos de Citro\u00ebn, los nombres Ami 6 y Ami 8 no les son desconocidos. Se trata de un modelo intermedio entre el 2CV de baja gama y el m\u00edtico DS, mucho m\u00e1s sofisticado. El “amigo” franc\u00e9s volver\u00e1 en Ginebra, en la forma de un simp\u00e1tico citycar el\u00e9ctrico, lleno de estilo, conectividad y que buscar\u00e1 ser la propuesta de movilidad urbana para Citro\u00ebn a un siglo de su fundaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n El Ami One es casi como un Smart, pero un poco m\u00e1s peque\u00f1o. Mide casi 2,500 mm de largo y 1,500 mm de alto y ancho, suficiente para dos personas y el tr\u00e1nsito urbano.<\/p>\n Un auto para cinco minutos o para cinco a\u00f1os<\/p>\n Hablando de conectividad, es un auto 100% digital. El ecosistema del Ami One ofrece una innovadora experiencia de cliente “on demand” que se aplica a cada paso (presentaci\u00f3n en l\u00ednea, solicitud de prueba, configuraci\u00f3n del servicio, reserva y entrega) y permite a los clientes elegir f\u00e1cilmente el per\u00edodo de uso m\u00e1s adecuado a sus necesidades. La experiencia digital contin\u00faa con una app m\u00f3vil especial para gestionar el veh\u00edculo y los viajes.<\/p>\n En Europa, Citro\u00ebn est\u00e1 facilitando la vida de sus clientes en t\u00e9rminos de movilidad al ofrecer, a trav\u00e9s de medios digitales, varias opciones que incluyen transporte compartido, arrendamiento y compra. El objetivo es satisfacer todas las necesidades de viaje de los clientes abordando todas las formas en las que utilizan objetos de movilidad (ocasional o regularmente, con familiares o amigos, individuales o compartidos) con total tranquilidad.\u00a0<\/p>\n Las opciones pueden personalizarse seg\u00fan los requisitos de movilidad de cada persona y abordan la necesidad de cinco minutos, cinco horas o cinco d\u00edas de uso, as\u00ed como el uso durante per\u00edodos m\u00e1s prolongados con ofertas de alquiler por cinco meses o contratos de arrendamiento a largo plazo por cinco a\u00f1os, v\u00eda empresas de movilidad Free2Move y Rent & Smile, ambas de PSA.<\/p>\n Para respaldar esta innovadora experiencia de cliente, Citro\u00ebn ha creado los “Counters Ami One”. Estos espacios digitalizados previsualizan lo que podr\u00eda convertirse en un distribuidor autom\u00e1tico para Ami One Concept en los centros urbanos de Europa, donde los clientes pueden acceder a la informaci\u00f3n sobre el producto y las posibles opciones de acceso. Los counters tambi\u00e9n podr\u00edan desplegarse en otros lugares, incluidos centros comerciales.<\/p>\n El tel\u00e9fono, clave en el Ami One<\/p>\n Cuando el veh\u00edculo ya est\u00e1 en tu poder, hay una app que te permite administrar y comunicarte con tu auto. Podr\u00e1s saber cu\u00e1nto consume, cu\u00e1nto tiene la bater\u00eda y usar los servicios de Free2Move para buscar estacionamiento o GPS. Cuenta con comandos por voz para pedirle directamente a tu auto que localice y vaya a una estaci\u00f3n de carga, que busque estacionamiento y planee tu ruta con tiempos de carga.<\/p>\n Para acceder a su interior, tambi\u00e9n us\u00e1s tu tel\u00e9fono, ya que estos autos se habilitan con un c\u00f3digo QR. Despu\u00e9s, el tel\u00e9fono se deja en una zona de carga por inducci\u00f3n, donde se conecta con el Ami One y te permite hacer uso de sus aplicaciones, incluyendo entretenimiento y navegaci\u00f3n. La interfaz fue dise\u00f1ada como un asistente personal para una interacci\u00f3n optimizada y se controla con dos botones en el volante: un comando de voz para llamar al asistente y un men\u00fa desplegable para navegar por las aplicaciones.<\/p>\n Tenemos una pantalla de 5″ que hace de cuadro de instrumentos y con interfaces en colores, coordinados con el color del auto y que se enfocan en dos estilos, uno m\u00e1s t\u00e9cnico y otro m\u00e1s interactivo. A la derecha del \u201cDrive-Pod\u201d, un cilindro contiene el bot\u00f3n de inicio, el bot\u00f3n de advertencia y un altavoz Bluetooth con control de volumen.<\/p>\n El asiento del conductor es ajustable en posici\u00f3n, no as\u00ed el del pasajero. Hay muchos espacios portaobjetos y detalles convenientes para que el auto sea muy pr\u00e1ctico, desde los lugares donde guardamos bolsos y tel\u00e9fonos, hasta d\u00f3nde van los elementos de seguridad. Los colores naranja y azul se destacan entre las telas suaves y los pl\u00e1sticos, todos de f\u00e1cil mantenimiento y agradable tacto, aparte claro de la aislaci\u00f3n ac\u00fastica y sensaci\u00f3n de luminosidad.<\/p>\n El\u00e9ctrico<\/p>\n Se mueve con un propulsor el\u00e9ctrico con autonom\u00eda de 100 km y una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h. Sus bater\u00edas de ion\/litio est\u00e1n en el piso y conectado a una estaci\u00f3n p\u00fablica o Wallbox, la carga completa toma solamente dos horas. El Ami One Concept tambi\u00e9n se puede conectar a una toma de corriente est\u00e1ndar en casa utilizando un cable de extensi\u00f3n.<\/p>\n Como el auto no puede ser completamente silencioso (las normas europeas han incorporado una ley de sonido artificial para baja velocidad, que pueda alertar a los peatones de su aproximaci\u00f3n) Citro\u00ebn tambi\u00e9n ha trabajado las cuestiones ac\u00fasticas, voces y timbres musicales que tendr\u00e1 este auto, con el fin de alejarlo del mundo mec\u00e1nico e industrial al que se asocia lo aut\u00f3nomo, lleno de zumbidos y alarmas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0 AutoCosmos informa que a los m\u00e1s fan\u00e1ticos de Citro\u00ebn, los nombres Ami 6 y Ami 8 no les son desconocidos. Se trata de un modelo intermedio entre el 2CV de baja gama y el m\u00edtico DS, mucho m\u00e1s sofisticado. 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