AutoCosmos informa que uno de los concepts m\u00e1s interesantes de los \u00faltimos tiempos es tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s simples: presentado en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2017, el Honda Urban EV lleg\u00f3 para darle una vuelta de tuerca a la moda neoretro, con un veh\u00edculo que nos evoca a la primera generaci\u00f3n del Civic (y s\u00ed, tambi\u00e9n un poco al Golf Mk1) pero con un planteamiento 100% el\u00e9ctrico. Al momento de su presentaci\u00f3n nos prometieron que iba a salir a producci\u00f3n, pero con el paso de los meses pareci\u00f3 desvanecerse esta expectativa.\u00a0<\/p>\n
Sin embargo, en el Autoshow de Ginebra 2019, Honda muestra un acercamiento de lo que ser\u00e1 el modelo de producci\u00f3n. Todav\u00eda no es definitivo, por eso la marca decidi\u00f3 ponerle el nombre de ePrototype. Sin embargo, podemos arriesgarnos y asegurar que es pr\u00e1cticamente id\u00e9ntico al modelo que estar\u00e1 en las calles.<\/p>\n
Pensado para competir en un mercado donde reinan el FIAT 500 o el MINI Cooper, el Honda ePrototype se vale de una buena distancia entre ejes, salpicaderas anchas y l\u00edneas simples con terminaciones redondeadas, para darle un aspecto muy agradable, pero a mi gusto no tan lindo como el concept.<\/p>\n
Todav\u00eda no se sabe mucho sobre sus caracter\u00edsticas, pero la marca ya deja ver un parabrisas panor\u00e1mico, manijas de apertura en sinergia con las puertas y la ausencia de espejos, ya que los retrovisores laterales fueron reemplazados por c\u00e1maras, mientras que el central funciona con otra c\u00e1mara, tal como lo han hecho diversas marcas hoy en d\u00eda, como claro ejemplo encontramos a Chevrolet Blazer, Infiniti QX80, entre otras muchas m\u00e1s.<\/p>\n
Puertas adentro encontramos un interior innovador, con una gran combinaci\u00f3n en el uso de la madera con las pantallas multimedia. La marca declara que el piso es completamente plano para darle mayor espacio a las piernas y una buena sensaci\u00f3n de habitabilidad, algo que es posible ya que no hay mas elementos que las bater\u00edas bajo nuestros pies.<\/p>\n
Seg\u00fan Honda, el ePrototype puede cargarse mediante un enchufe localizdo en la parte frontal, con una autonom\u00eda de 200 km aproximadamente y la posibilidad de cargar el 80% de su bater\u00eda en 30 minutos.<\/p>\n
Si ya est\u00e1s haciendo espacio en tu garage, calma. Es muy probable que en un comienzo este veh\u00edculo se comercialice solo en Jap\u00f3n, posteriormente en el continente europeo y con mucha suerte es posible que llegue a los Estados Unidos, pero tendremos que esperar a recibir mas noticias de la marca, para averiguar si dentro de sus planes est\u00e1 traerlo a M\u00e9xico en algunos a\u00f1os.<\/p>\n
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