A fin de optimizar la movilidad urbana en Puebla, la Presidenta Municipal, Claudia Rivera Vivanco, instruy\u00f3 que a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Movilidad, encabezada por Alejandra Rubio, se fijen estrategias integrales de movilidad y seguridad vial que reconozcan al peat\u00f3n como prioridad, como establecer una velocidad m\u00e1xima de 50 kil\u00f3metros pro hora en vialidades primarias e implementar el sistema 1×1<\/p>\n<\/p>\n
A fin de optimizar la movilidad urbana en Puebla, la Presidenta Municipal, Claudia Rivera Vivanco, instruy\u00f3 que a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Movilidad, encabezada por Alejandra Rubio, se fijen estrategias integrales de movilidad y seguridad vial que reconozcan al peat\u00f3n como prioridad, como establecer una velocidad m\u00e1xima de 50 kil\u00f3metros pro hora en vialidades primarias e implementar el sistema 1×1.<\/p>\n
En este sentido, el Ayuntamiento de Puebla enfatiza que se trabajar\u00e1 bajo la pol\u00edtica p\u00fablica \u201cVisi\u00f3n Cero\u201d para desarrollar estrategias que \u00a0disminuyan a cero las muertes y lesiones permanentes causadas por hechos de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
En rueda de prensa, la alcaldesa, Claudia Rivera Vivanco, manifest\u00f3 que como parte del Plan Municipal de Desarrollo se fortalece el segundo eje derivado Planeta, con el prop\u00f3sito de reforzar la cultura de la movilidad, recuperar espacios p\u00fablicos y cambiar el esquema de prioridad m\u00f3vil en la capital.\u00a0<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que en beneficio de una movilidad urbana incluyente para la ciudad, se han organizado Mesas de Seguridad Ciudadana, as\u00ed como Foros en el Senado de la Rep\u00fablica, con el fin de exponer y argumentar a favor de la creaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial.<\/p>\n
Asimismo, indic\u00f3 que cada propuesta desarrollada pretende ir acompa\u00f1ada de la participaci\u00f3n ciudadana, con el objetivo de construir una Ciudad Incluyente.<\/p>\n
Por su parte, la secretaria de Movilidad, Alejandra Rubio, detall\u00f3 que para construir una Ciudad Incluyente, accesible, agradable y segura, se establecer\u00e1n acciones enfocadas en redistribuir el espacio de las vialidades, promover traslados en diferentes modos de transporte e impulsar la cultura vial.<\/p>\n
\u201cCon las estrategias integrales, se busca que la ciudadan\u00eda aporte en respetar las intersecciones, ceder el paso, no pisar la cebra peatonal, paso vehicular 1×1, entre otros para que nuestro espacio p\u00fablico sea un espacio de convivencia y de estar\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 los pol\u00edgonos que se intervendr\u00e1n, teniendo como n\u00facleo las siguientes intersecciones:<\/p>\n
\u2022 Carmen Serd\u00e1n y 5 de Febrero<\/p>\n
\u2022 Boulevard Xonaca y Jos\u00e9 Mar\u00eda Lafragua<\/p>\n
\u2022 Boulevard Hermanos Serd\u00e1n y Boulevard San Felipe<\/p>\n
\u2022 2a secci\u00f3n de H\u00e9roes, colonia La Paz<\/p>\n
\u2022 Escuela Secundaria Federal # 1: Presidente C\u00e1rdenas<\/p>\n
Adem\u00e1s, puntualiz\u00f3 la creaci\u00f3n del primer Bici Estacionamiento Masivo de Puebla, estrategia coordinada con la l\u00ednea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), que pretende generar una infraestructura segura, accesible, conectada y sustentable al sur de la ciudad.<\/p>\n
En ese sentido, inform\u00f3 que en la Secretar\u00eda de Movilidad se lleva a cabo un diagn\u00f3stico y mapeo de cada uno de los reportes ciudadanos recibidos, con el objetivo de identificar problem\u00e1ticas frecuentes, logrando disminuir los reportes y mejorando el tiempo de atenci\u00f3n. Al tiempo que indic\u00f3 que en lo que va de la actual administraci\u00f3n, se han atendido 2 mil 644 reportes de movilidad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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