No existen demasiados detalles de la una de las divisiones m\u00e1s recientes de Uber, pero todo apunta a que la tecnol\u00f3gica del transporte estar\u00eda buscando sistemas para integrar tecnolog\u00eda aut\u00f3noma en sus modelos de bicis y patinetes.<\/p>\n
No existen demasiados detalles de la una de las divisiones m\u00e1s recientes de Uber, pero todo apunta a que la tecnol\u00f3gica del transporte estar\u00eda buscando sistemas para integrar tecnolog\u00eda aut\u00f3noma en sus modelos de bicis y patinetes.<\/p>\n
Micromobility Robotics, que as\u00ed es como se conoce a la nueva divisi\u00f3n, tiene el objetivo de hacer que JUMP \u2013compa\u00f1\u00eda de bicis compartidas recientemente comprada por Uber, y que ahora est\u00e1 sumando modelos de patinete de propia creaci\u00f3n\u2013 tenga tambi\u00e9n modelos que sepan, de alguna manera, que necesitan recargarse y puedan hacerlo por s\u00ed mismos. Si en septiembre, UBER presentaba la nueva versi\u00f3n de las bicicletas de JUMP, con sistemas de autodiagn\u00f3stico y bater\u00edas intercambiables, ahora quieren llegar m\u00e1s lejos. Con sistemas de rob\u00f3tica e inteligencia artificial, el grupo liderado por Chris Anderson quiere acabar con uno de los “peros” m\u00e1s grandes de estos sistemas: las cargas de energ\u00eda.<\/p>\n
Con ello se acabar\u00eda, en cierto modo, con la pol\u00e9mica de los grupos de personas encargados de recargar patinetes a lo largo de la noche. Un sector que, desde algunas administraciones, ya se est\u00e1 observando de cerca al entender que, como ocurre con la cuesti\u00f3n de los riders para el sector de los repartos, supone una nueva versi\u00f3n de trabajos precarios. En cualquier caso, este sistema suprimir\u00eda la necesidad de tener camiones de regida por la noche circulando por la ciudad.<\/p>\n
No est\u00e1 claro si el objetivo del equipo tecnol\u00f3gico de Uber es que los veh\u00edculos “se muevan solos” para cargar sus bater\u00edas, pero si ese es su objetivo, tendr\u00edan una ventaja sobre el resto de compa\u00f1\u00edas de veh\u00edculos. Sus modelos estar\u00edan cargados \u2013pr\u00e1cticamente al m\u00e1ximo de su capacidad\u2013 casi siempre, lo cual har\u00eda que los modelos de Uber siempre tengan bater\u00eda; a diferencia de los de la competencia.<\/p>\n
En cuanto al precio, la supresi\u00f3n de los equipos de trabajo humano podr\u00eda hacer bajar los precios de salida de los patinetes en su inicio de viaje, no se ha comentado nada al respecto. Sobre cu\u00e1ndo lo veremos en las ciudades tampoco se han pronunciado.<\/p>\n