{"id":15247,"date":"2022-08-18T21:25:04","date_gmt":"2022-08-19T03:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/garganta_prof\/?p=15247"},"modified":"2026-03-25T07:51:46","modified_gmt":"2026-03-25T13:51:46","slug":"controversia-por-cinemometros-mitos-y-realidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2022\/gargantaprofunda\/controversia-por-cinemometros-mitos-y-realidades\/15247\/","title":{"rendered":"CONTROVERSIA POR CINEM\u00d3METROS: MITOS Y REALIDADES"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n

El natural descontent<\/strong>o por las multas<\/strong> que se impondr\u00e1n a quienes excedan en Puebla capital<\/strong> los l\u00edmites de velocidad<\/strong> en v\u00edas primarias<\/strong> (50 kil\u00f3metros) y secundarias<\/strong> (30 km\/h), que medir\u00e1n los cinem\u00f3metros<\/strong>, ha generado tanto ruido<\/strong>, que se han pasado casi por alto<\/strong> los argumentos sobre el beneficio colectivo<\/strong> que representa la regulaci\u00f3n de la velocidad<\/strong> de los automotores<\/strong> en la ciudad. De uno y otro lado hay reflexiones<\/strong> que vale la pena atender, pero para ello se requiere la serenidad<\/strong> que tanto escasea en estos temas<\/strong>.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

El malestar<\/strong>, en primer lugar, es por las multas<\/strong>, que llegan casi a los dos mil pesos. <\/strong><\/span><\/p>\n

De ah\u00ed que la cr\u00edtica principal<\/strong> es que se trata de un \u201cprograma recaudatorio\u201d<\/strong>, uno m\u00e1s, dicen los opositores<\/strong>, del Ayuntamiento de Puebla. <\/strong><\/span><\/p>\n

Si en el esfuerzo por regular la movilidad urbana<\/strong> no hubiera penalidades<\/strong>, seguramente nadie cumplir\u00eda con las nomas<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Esta relajaci\u00f3n del comportamiento, por no decir irresponsabilidad<\/strong>, est\u00e1 en el ADN<\/strong> de los ciudadanos del pa\u00eds<\/strong>, del estado y de la ciudad<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Hay que reconocerlo<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Este tipo de medidas<\/strong> de contenci\u00f3n<\/strong> a los excesos de velocidad<\/strong> se aplican pr\u00e1cticamente en todas las urbes importantes del mundo. <\/strong><\/span><\/p>\n

Pero en M\u00e9xico<\/strong> y en Puebla<\/strong> siempre queremos ser la excepci\u00f3n<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Las autoridades municipales<\/strong> han argumentado, con raz\u00f3n, que un veh\u00edculo no pude eludir con \u00e9xito un evento de tr\u00e1nsito,<\/strong> contra otros automotores o contra peatones<\/strong>, y evitar un percance<\/strong>, a m\u00e1s de 50 o 30 kil\u00f3metros por hora, dependiendo las circunstancias<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Efectivamente, es una obviedad<\/strong> que a menor velocidad<\/strong>, los mecanismos de frenado<\/strong> y control del veh\u00edculo son m\u00e1s eficientes<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Est\u00e1 comprobado<\/strong>. <\/span><\/p>\n

De eso no tenemos ninguna duda. <\/strong><\/span><\/p>\n

En segundo<\/strong> lugar, varios usuarios de redes<\/strong>, algunos desde la visceralidad<\/strong> y otros con una aportaci\u00f3n reflexiva<\/strong>, han planteado si esos l\u00edmites son los m\u00e1s adecuados<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Han reclamado<\/strong> que, con los cinem\u00f3metros<\/strong>, Puebla se convertir\u00e1 en una \u201cciudad tortuga<\/strong>\u201d. <\/span><\/p>\n

El 22 de agosto<\/strong> entrar\u00e1n en funcionamiento completo<\/strong>. <\/span><\/p>\n

La gente est\u00e1 muy enojada<\/strong> y se expresa por las v\u00edas a su alcance, principalmente las redes sociales. <\/strong><\/span><\/p>\n

Desde ah\u00ed hay un c\u00famulo de llamados<\/strong> a que, en esta medida, haya \u201cpiso parejo<\/strong>\u201d respecto del transporte p\u00fablico<\/strong>, cuyos choferes<\/strong> est\u00e1n tan, pero tan acostumbrados<\/strong> a ignorar y violar<\/strong> consistentemente las normas viales. <\/strong><\/span><\/p>\n

Todas<\/strong>. <\/span><\/p>\n

De acuerdo con las autoridades municipales,<\/strong> en promedio 65 por ciento<\/strong> de los conductores<\/strong> lo hace a exceso de velocidad. <\/strong><\/span><\/p>\n

Del transporte p\u00fablico y del transporte privado. <\/strong><\/span><\/p>\n

Hay un recuento tambi\u00e9n de accidentes<\/strong> que reporta que, en lo que va de 2022<\/strong>, se han registrado por esta como principal causa, 3 mil 358. <\/strong><\/span><\/p>\n

Efectivamente, esta medida, que pega en el bolsillo, terminar\u00e1 por inhibir los excesos en el tr\u00e1nsito. <\/strong><\/span><\/p>\n

Los cinem\u00f3metros<\/strong> representar\u00e1n un paso m\u00e1s a la regulaci\u00f3n de la movilidad. <\/strong><\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n, probablemente, deber\u00e1n ajustarse<\/strong> los horarios que tenemos cotidianamente<\/strong>, para salir con mayor antelaci\u00f3n<\/strong> hacia nuestros destinos, por los retrasos<\/strong> que habr\u00e1 con la disminuci\u00f3n promedio de la velocidad<\/strong>. <\/span><\/p>\n

En todo esto, si usted no quiere que lo multen<\/strong>, no se exceda<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Habr\u00e1 despu\u00e9s que medir los beneficios colectivos. <\/strong><\/span><\/p>\n

Mientras tanto, no reclamemos solamente el \u201cderecho\u201d a ser cafres. <\/strong><\/span><\/p>\n

gar_pro@hotmail.com<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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