El gasto p\u00fablico en infraestructura avanz\u00f3 lento en el inicio de sexenio del presidente L\u00f3pez Obrador<\/p>\n
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El gasto p\u00fablico en infraestructura avanz\u00f3 lento en el inicio de sexenio del presidente L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Cifras de la Secretar\u00eda de Hacienda revelan que el gasto programable en diciembre de 2018 tuvo una ca\u00edda de 25.3 por ciento en t\u00e9rminos reales, respecto de igual mes del a\u00f1o pasado, al pasar de 507 mil 743.5 millones a 397 mil 562.9 millones de pesos.<\/p>\n
Luis Foncerrada, chief economist de AmCham M\u00e9xico, dijo que en los \u00faltimos 50 a\u00f1os en cada inicio de sexenio se reduce el crecimiento del PIB, al menos as\u00ed se ha observado desde el expresidente Luis Echeverr\u00eda (1970-1976).<\/p>\n
\u201cEn el caso de L\u00f3pez Obrador no ha habido un gasto importante en inversi\u00f3n f\u00edsica, ha habido un gasto corriente que no genera crecimiento\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Explic\u00f3 que en el caso de infraestructura, para comenzar a ver fluidez en el gasto, primero se requiere tener las bases de los proyectos y despu\u00e9s seguir un procedimiento, de tal forma que el avance puede llevar varios meses.<\/p>\n
\u201cSi agregamos que en enero hubo escasez de gasolina y huelgas en determinadas regiones, pues todos son factores que impactan la actividad econ\u00f3mica, as\u00ed que lo que podemos prever es que s\u00ed, en enero e incluso febrero, en s\u00ed en todo el primer trimestre del a\u00f1o, muy probablemente veamos un trimestre con una ca\u00edda econ\u00f3mica\u201d, advirti\u00f3 el especialista.<\/p>\n
En diciembre de 2012, al arranque del sexenio del expresidente Enrique Pe\u00f1a Nieto, el gasto programable registr\u00f3 una ca\u00edda en t\u00e9rminos reales de 15.1 por ciento, de 407 mil 990 millones de pesos a 358 mil 766 millones, se\u00f1alan datos de Hacienda.<\/p>\n
Eduardo Ram\u00edrez, presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC), dijo a El Financiero que cuando hay un cambio en la administraci\u00f3n p\u00fablica \u201ces un poco lento\u201d el flujo de recursos, pero resalt\u00f3 que a diferencia de otros sexenios, el pasado mes ya se reunieron con autoridades para entregar listados de empresas interesadas en participar en licitaciones. \u201cOjal\u00e1 que los recursos fluyan, de esto depende la generaci\u00f3n de empleo, de inmediato vamos a impactar en las zonas donde haya infraestructura porque dinamizamos toda la econom\u00eda\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Sin considerar los grandes proyectos de mediano y largo plazo como la refiner\u00eda de Dos Bocas, el Tren Maya y el Corredor Trans\u00edstmico, el nuevo gobierno tiene como principal plan de inversi\u00f3n de mantenimiento el Programa de Conservaci\u00f3n de Infraestructura de Caminos Rurales y Carreteras que tiene 7 mil 670 millones de pesos asignados para 2019.<\/p>\n
Fuente: El Financiero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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