AutoCosmos informa que el Aston Martin Valkyrie ya est\u00e1 totalmente vendido, y eso que no se conocen todos los secretos de lo que ser\u00e1 capaz de hacer. Eso s\u00ed, la marca se ha encargado de torturar a los mortales que no podemos pagar uno mostrando peque\u00f1os adelantos de la fantas\u00eda que ser\u00e1 el hiperdeportivo dise\u00f1ado por Adrian Newey y construido en conjunto con Red Bull Racing.<\/p>\n
Esta vez es el turno del coraz\u00f3n de la “Valquiria”, el motor V12 desarrollado en conjunto con un especialista de la talla de Cosworth, y lo que pudimos escuchar nos pone la piel de gallina.<\/p>\n
El motor en cuesti\u00f3n es un 12 cilindros dispuestos en V a 65\u00ba, de 6.5 Litros, que promete una potencia certificada de 1,000 Hp a la ins\u00f3lita cifra de 10,500 rpm, 600 vueltas por debajo del corte a las 11,100 rpm.<\/p>\n
El torque no es tan brutal si se le compara con la potencia, pero siguen siendo 546 lb-pie a las 7,000 rpm, los que se elevar\u00e1n gracias a la asistencia de un sistema h\u00edbrido del que se conocer\u00e1n sus gracias en una pr\u00f3xima entrega de la marca.<\/p>\n
La marca destaca la experiencia de Cosworth para rebajar el peso del motor a trav\u00e9s del uso de materiales ligeros, como el titanio, y del uso de piezas sacadas directamente de la F1, como los pistones. Aston Martin anota 206 kg para su bloque de 12 cilindros, nada lejos de los 97 kg que pesaba el \u00faltimo V10 3.0 L desarrollado por Cosworth para la F1, antes de las limitaciones de peso impuestas por la FIA.<\/p>\n
Pero dej\u00e9monos de datos duros y vamos a lo importante, a escuchar el sonido de esta maravilla en el video que acompa\u00f1a esta nota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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