{"id":16444,"date":"2023-05-11T22:00:24","date_gmt":"2023-05-12T04:00:24","guid":{"rendered":"legacy-encaje-791"},"modified":"2023-05-11T22:00:24","modified_gmt":"2023-05-12T04:00:24","slug":"puebla-en-la-prehistoria-del-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2023\/encajeancho\/puebla-en-la-prehistoria-del-transporte-publico\/16444\/","title":{"rendered":"Puebla, en la prehistoria del transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

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Lesly Mellado May<\/strong><\/p>\n

Hace 10 a\u00f1os se inaugur\u00f3 el sistema de transporte RUTA en Puebla, oficialmente para mejorar la movilidad y reducir la contaminaci\u00f3n. Hoy sabemos que fue la fachada de un saqueo al erario, seg\u00fan lo denunci\u00f3 p\u00fablicamente el ex gobernador Miguel Barbosa.<\/p>\n

RUTA no fue en los hechos lo que se prometi\u00f3 y se qued\u00f3 corto respecto a las necesidades de movilidad para la zona metropolitana. Sin duda el tema del transporte es un intrincado de intereses econ\u00f3micos y pol\u00edticos que no tendr\u00e1n fin sin importar el gobierno que llegue.<\/p>\n

En estos 10 a\u00f1os no se han generado mejores opciones de movilidad, los vaivenes pol\u00edticos y hasta la \u201cpelona\u201d se han interpuesto en los proyectos, si es que los hay, para que la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n pueda gozar de un transporte digno y seguro.<\/p>\n

Pese a que la zona metropolitana se Puebla es la cuarta m\u00e1s poblada del pa\u00eds, se mantiene el privilegio del modelo hombre-cami\u00f3n. De acuerdo a datos de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte publicados en la Plataforma Nacional de Transparencia, estas son las concesiones de transporte p\u00fablico otorgadas en: 2020 fueron 171; 2021, 85; y 2022, 133.<\/p>\n

As\u00ed, el estado de Puebla cerr\u00f3 el a\u00f1o 2022 con 37 mil 445 concesiones de transporte p\u00fablico; esta es la cifra oficial, porque sabemos que no hay rinc\u00f3n que se libre de unidades \u201cpirata\u201d toleradas por la autoridad.<\/p>\n

Destaca en la Plataforma Nacional de Transparencia que buena parte de los contratos de concesi\u00f3n est\u00e1n ocultos y otros tantos publicados parcialmente, con lo que la dependencia estatal incumple con la ley en la materia.<\/p>\n

Mientras en la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte se ocupan del hombre-cami\u00f3n, el mundo se mueve en sentido contrario y las gobernadoras de la CDMX y Tlaxcala proyectan revivir los trenes y crean corredores \u201ccero emisiones\u201d (rutas transitadas s\u00f3lo por veh\u00edculos el\u00e9ctricos).<\/p>\n

Puebla, va en los ensayos. Al iniciar este 2023, la Agencia Estatal de Energ\u00eda difundi\u00f3 que concluy\u00f3 un programa piloto de electromovilidad, un veh\u00edculo de la iniciativa privada que hizo recorridos de la Universidad Iberoamericana campus Puebla rumbo al Instituto Tecnol\u00f3gico y de Estudios Superiores de Monterrey y Universidad del Valle de M\u00e9xico campus Puebla. Nos queda por saber si funcion\u00f3 y si ser\u00e1 autorizado para dar el servicio.<\/p>\n

Tambi\u00e9n estamos a la espera de conocer qu\u00e9 pas\u00f3 con el convenio del gobierno del estado con el Banco de Desarrollo de Alemania (KFW, por sus siglas en alem\u00e1n) y Nacional Financiera (NAFIN) para acceder a una bolsa de m\u00e1s de 300 millones de pesos para renovaci\u00f3n de unidades de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

En 2020, la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (Cepal) public\u00f3 el estudio \u201cHacia una electromovilidad p\u00fablica en M\u00e9xico\u201d donde se comparan los sistemas de transporte de las principales zonas metropolitanas del pa\u00eds: Puebla est\u00e1 en la prehistoria no s\u00f3lo respecto a Monterrey y Guadalajara.<\/p>\n

El documento analiza el n\u00famero de pasajeros diarios de sistemas de transporte p\u00fablico de alta capacidad: Optib\u00fas de Le\u00f3n, Guanajuato, reporta que con 10 l\u00edneas mueve a 800 mil personas; RUTA en Puebla con 3 l\u00edneas da servicio a 226 mil pasajeros.<\/p>\n

Ya est\u00e1n otra vez en la rebati\u00f1a por Casa Aguayo, mientras los poblanos seguimos viajando amontonados en unidades viejas y sucias, soportando malos tratos de los conductores, padeciendo accidentes y asaltos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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