AutoCosmos informa que con el Sal\u00f3n de los \u00c1ngeles 2018 como escenario, se presenta la tercera generaci\u00f3n del KIA Soul, cuyos detalles puedes ver dando click aqu\u00ed, pero de entre todas las versiones, destaca la introducci\u00f3n de una variante 100% el\u00e9ctrica, que literalmente, y en el mejor sentido de la palabra convierten a este modelo en una divertida caja de toques.<\/p>\n
Si por alg\u00fan motivo, no sabes que es una caja de toques, d\u00e9jame explicarte que se trata de un dispositivo que genera descargas el\u00e9ctricas controladas, la cual es usada en algunos juegos entre amigos, como castigo o para demostrar nuestra val\u00eda… \u00a1gallina el que no aguante!; Claro, el Soul EV no te electrocutar\u00e1, pero ten por seguro que s\u00ed es un el\u00e9ctrico bastante entretenido. Veamos porqu\u00e9.<\/p>\n
Est\u00e9ticamente, el Soul EV es muy similar a sus hermanos convencionales a gasolina, pero cuenta con algunos detalles diferenciadores como una parrilla parcialmente cubierta, fascias ligeramente redise\u00f1adas, y rines de 17 pulgadas de dise\u00f1o exclusivo. Esto sin dejar a un lado el \u201celectrizante color de la carrocer\u00eda\u201d, disponible para esta versi\u00f3n.<\/p>\n
Pero lo m\u00e1s importante se encuentra en su propuesta mec\u00e1nica, altamente emparentada con el e-Niro, ya que al igual que este, recurre a una bater\u00eda de pol\u00edmero de iones de litio de 64 kWh, mientas que el motor el\u00e9ctrico es capaz de generar una potencia equivalente a 201 hp y 291 lb-pie de torque.<\/p>\n
Lamentablemente, KIA no ha proporcionado datos relacionados con el rango de autonom\u00eda o su capacidad de aceleraci\u00f3n, pero es f\u00e1cil intuir que tendr\u00e1 una mejor aceleraci\u00f3n que el Soul Turbo a gasolina, ya que, aunque produce la misma cantidad de caballos de fuerza, eroga casi 100 lb-pie extras de torque.<\/p>\n
Otro punto a destacar son los modos de manejo: Eco, Comfort, Sport y Eco+, que autom\u00e1ticamente ajustan la entrega de potencia de tracci\u00f3n del motor, el frenado regenerativo, el aire acondicionado y los ajustes a la calefacci\u00f3n, as\u00ed como el establecimiento de l\u00edmites de velocidad para administrar la eficiencia operativa, dependiendo de las condiciones de manejo.<\/p>\n
En este sentido, las paletas de freno regenerativo inteligente, proporcionan al conductor la posibilidad de capturar energ\u00eda cin\u00e9tica al reducir la velocidad y aumentar as\u00ed el rango de autonom\u00eda. Los conductores pueden optar entre 4 niveles de frenado regenerativo (del 0 al 3) dependiendo de la suavidad de manejo deseada, el disfrute del viaje y la eficiencia.<\/p>\n
Producido en la planta de Gwangju en Corea del Sur y en Estados Unidos, saldr\u00e1 a la venta durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o en dos versiones iniciales: KIA Soul EV y el KIA Soul EV Designer Collection.<\/p>\n
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