Esta versi\u00f3n moderna fue concebido por la familia Ouboter<\/p>\n
AutoCosmos informa que llevamos un rato especulando con que el Isetta, el m\u00edtico \u201chuevito\u201d de BMW, volver\u00e1 en formato moderno, como sucedi\u00f3 con el MINI, el Mustang o el FIAT 500. Pero la marca ha decidido desmarcarse de esta propuesta y lo ha dejado en manos de empresas que nada tienen que ver con los de M\u00fanich.<\/p>\n
Esta versi\u00f3n moderna fue concebido por la familia Ouboter, due\u00f1os de la empresa suiza Micro Mobility Systems, que dise\u00f1\u00f3 el Microlino a modo concept, siendo presentado en el Sal\u00f3n de Ginebra de 2016. Fue tan buena la recepci\u00f3n del p\u00fablico que se inici\u00f3 el desarrollo de un modelo de producci\u00f3n que ser\u00e1 fabricado por la empresa italiana Tazzari, que desde 2010 se especializa en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un amplio portafolio de modelos de dos y cuatro ruedas.<\/p>\n
Micro Mobility Systems ya ha presentado el modelo de producci\u00f3n definitivo y acaba de iniciar la producci\u00f3n, con una previsi\u00f3n inicial de 100 unidades para este a\u00f1o, para subir a 2.000 unidades en 2019 y llegar a 5.000 autos por a\u00f1o a partir de 2020. Vale decir que el Microlino tendr\u00e1 un precio de salida de \u20ac12.000 ( aproximadamente $276,000 pesos) y la firma ya ha recibido casi 10.000 pedidos de este peque\u00f1o autom\u00f3vil.<\/p>\n
Obviamente que el dise\u00f1o reminiscente del Isetta de los a\u00f1os 50’s y 60’s, genera mucha expectaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n el hecho que lo fabrique un especialista que ha colocado varios miles de autos el\u00e9ctricos en toda Europa.<\/p>\n
El dise\u00f1o tipo burbuja, la puerta de apertura frontal y la carrocer\u00eda bicolor son parte fundamental del ADN de Isetta que permanece en el Microlino, pero en este caso, se vender\u00e1 con cuatro ruedas en lugar de tres, y en lugar del motor monocil\u00edndrico naftero del modelo original, utilizar\u00e1 un motor el\u00e9ctrico de 19 Hp y 81Lb-pie de torque, alimentado por una bater\u00eda de 8 o 14,4 kWh, dependiendo de las necesidades de uso. La marca anuncia una autonom\u00eda entre 120 y 200 km con una sola carga, una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h y un tiempo de recarga de apenas cuatro horas en un enchufe de pared.<\/p>\n
Mide 2,4 metros de largo, pesa 425 kg, cuenta con espacio para dos ocupantes y ofrece 300 L de capacidad en la cajuela. Con estas medidas, el Microlino puede replicar una de las mayores ventajas de funcionalidad del smart ForTwo, la posibilidad de estacionarse en espacios reducidos.<\/p>\n
Lo que desconocemos es si estar\u00e1n pagando derechos de autor a BMW, aunque lo dudamos, ya que de ser as\u00ed, simplemente lo habr\u00edan llamado Isetta y el \u00e9xito estar\u00eda asegurado.<\/p>\n
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