Es el descapotable que desquita su precio\u00a0<\/p>\n
AutoCosmos informa que sin importar la cantidad de poder, el equipamiento o la antig\u00fcedad, los autos convertibles siempre son un deleite, ya sea como conductor o como pasajero. Y es que sentir el aire, la luz directa, ya sea de sol o de la luna, al momento de ir circulando por una calle o carretera no tiene nivel de comparaci\u00f3n si se hace con un autom\u00f3vil convencional.<\/p>\n
El origen<\/strong><\/p>\n Incre\u00edblemente, esta clase de veh\u00edculos tambi\u00e9n conocidos como descapotables tienen su origen hace casi 100 a\u00f1os. Fue en la d\u00e9cada de 1920, vaya en 1922 para ser exactos, cuando surgi\u00f3 el primer autom\u00f3vil dotado de un sistema de techo r\u00edgido retr\u00e1ctil. Como en todo, con el paso del tiempo las innovaciones fueron llegando y doce a\u00f1os m\u00e1s tarde hizo su aparici\u00f3n un veh\u00edculo descapotable capaz de plegar el techo de manera el\u00e9ctrica. Sin duda, este invento de Peugeot fue toda una revoluci\u00f3n en aquella \u00e9poca.<\/p>\n Despu\u00e9s de automatizar el techo, existi\u00f3 otra novedad, que fue la de crear un auto convertible con techo r\u00edgido. Y es que hasta 1941, los descapotables contaban con un toldo de lona plegable, sin embargo, con la introducci\u00f3n del Chrysler Thunderbolt era posible tener un veh\u00edculo con techo duro pero con la posibilidad de esconder el toldo para hacerlo convertible.<\/p>\n Desde su concepci\u00f3n, el auto convertible tambi\u00e9n conocidos como Cabriolet, Drophead, Drop Top, Tourer, Descapotable y Roadster -para los biplazas-, hab\u00eda sido catalogado como un veh\u00edculo exclusivo, ya que en la mayor\u00eda de los modelos existentes ten\u00edan un costo elevado, sin embargo; esto cambio con la aparici\u00f3n del MX-5, tambi\u00e9n conocido como Miata.<\/p>\n Una historia de \u00e9xito<\/strong><\/p>\n Teniendo en cuenta que no toda la gente pod\u00eda poseer un convertible, Mazda se aventur\u00f3 a crear un auto con atributos nunca antes vistos en un veh\u00edculo con techo descapotable. Hasta 1989, ning\u00fan fabricante de autom\u00f3viles hab\u00eda comercializado un roadster que conjuntara un precio accesible, un manejo deportivo, bajos costos de mantenimiento, adem\u00e1s de confiabilidad y un tama\u00f1o compacto -la actual generaci\u00f3n mide menos de cuatro metros-.<\/p>\n Con todas estos propiedades reunidas, m\u00e1s un dise\u00f1o simple pero que a la vez hace lucir actuales a cada una de las cuatro generaciones existentes del Miata, la popularidad no se hizo esperar de inmediato a su debut en el Auto Show de Chicago 1989. No pasaron ni 15 a\u00f1os, cuando Mazda ya hab\u00eda logrado lo que ning\u00fan modelo convertible en d\u00e9cadas, ser el descapotable m\u00e1s vendido del mundo al sumar m\u00e1s de 530,000 unidades en al inicio del Siglo XXI. En 2018, la marca japonesa se jacta de sumar m\u00e1s de un mill\u00f3n de MX-5 comercializados en el mundo, cifra que confirma que es el rey de los convertibles.<\/p>\n Tendr\u00e1 que pasar algo inexplicable para que Mazda pierda este t\u00edtulo, ya que como siguen las ventas del actual generaci\u00f3n, el Miata seguir\u00e1 ampliando la brecha. Incluso, podr\u00edamos decir que Mazda est\u00e1 compitiendo contra si misma, pues no satisfecha con que la actual generaci\u00f3n hizo aparici\u00f3n hace cuatro a\u00f1os, ha decidido mejorar el performance de este ic\u00f3nico convertible aumentando la cuota de poder y con ello lograr subir sustancialmente el list\u00f3n de la deportividad.<\/p>\n Va por m\u00e1s<\/strong><\/p>\n Si tenemos en cuenta que el peso del veh\u00edculo apenas supera la tonelada de peso, los 155 hp y 148 libras-pie del motor de aspiraci\u00f3n normal, podr\u00edamos decir que hac\u00edan un sobresaliente papel en la relaci\u00f3n peso\/potencia. Pero, para ir m\u00e1s all\u00e1 y hacer m\u00e1s entretenida la conducci\u00f3n, para el a\u00f1o modelo 2019, el 2.0 litros fue trabajado para ahora ofrecer 181 hp y 151 libras-pie de torque.<\/p>\n Considerando este plus de poder, en su corta y baja carrocer\u00eda de configuraci\u00f3n convertible, y que la tracci\u00f3n es trasera, m\u00e1s la caja de seis velocidades manual; no hay quien pueda refutar que el Miata es un deportivo nato, de los cuales quedan pocos.<\/p>\n Pero bueno, toda esta experiencia que expone el MX-5 es magnificada al momento de guardar el techo de lona -se hace con una sola mano y sin tener que bajar del veh\u00edculo, adem\u00e1s no roba espacio en el maletero pues queda guardado detr\u00e1s de las cabeceras-. Pareciera como magia, pero pesar que el motor continua entregando su m\u00e1ximo poder pasadas las 7,000 rpm, las sensaci\u00f3n de manejo cambia por completo.<\/p>\n Algo que tambi\u00e9n es de reconocer del convertible m\u00e1s vendido del mundo, es que a pesar de ser un deportivo por naturaleza no deja de ser un veh\u00edculo para el d\u00eda a d\u00eda, ya que la suspensi\u00f3n orientada a la rigidez que necesita todo auto de estas caracter\u00edsticas, no es nada molesta cuando hay pasar por asfaltos rugosos o con baches. Incluso, es una buena soluci\u00f3n para las ciudades, ya que en temas de consumo de combustible y espacio de estacionamiento, es eficiente y peque\u00f1o.<\/p>\n Deportivo como pocos<\/strong><\/p>\n Por todo lo anterior, Mazda seguir\u00e1 ampliando su reinado en el segmento de los convertibles. Una vez que lo manejas y disfrutas de sus capacidades din\u00e1micas, as\u00ed como de sus prestaciones de convertible, no hace coherencia que tenga un precio de $379,900 pesos para la versi\u00f3n de techo de lona y de $489,900 pesos para el de techo r\u00edgido. Cuando suelen pasar estas cosas, en las que la mente nos dice que no hay comparaci\u00f3n entre el precio y las altas prestaciones, es cuando se habla que un veh\u00edculo ofrece una excelente relaci\u00f3n valor-precio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es el descapotable que desquita su precio\u00a0 AutoCosmos informa que sin importar la cantidad de poder, el equipamiento o la antig\u00fcedad, los autos convertibles siempre son un deleite, ya sea como conductor o como pasajero. 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