Lo claro es que se producir\u00e1 en una plataforma totalmente nueva para modelos sobre elevados<\/p>\n
AutoCosmos informa que no se sabe cu\u00e1l ser\u00e1 su nombre definitivo, pero s\u00ed es un hecho que el primer SUV de Aston Martin arribar\u00e1 al mercado en un a\u00f1o m\u00e1s, espec\u00edficamente en el \u00faltimo trimestre de 2019, lo que permite suponer que la develaci\u00f3n ocurrir\u00e1 en marzo pr\u00f3ximo en el Sal\u00f3n de Ginebra.<\/p>\n
Fue en este mismo evento, pero en 2015, cuando Aston Martin present\u00f3 el conceptual DBX, una aproximaci\u00f3n a lo que la marca entiende como un SUV deportivo de lujo. No muestra grandes vol\u00famenes, ni formas demasiadas extremas, sino m\u00e1s bien luce como un DB11 ensanchado y sobre elevado.<\/p>\n
Seguramente, el nuevo modelo no tendr\u00e1 un dise\u00f1o tan deportivo, ni tampoco mantendr\u00e1 la terminolog\u00eda. Seg\u00fan informan los medios brit\u00e1nicos, la marca ya inscribi\u00f3 el nombre Varekai para su SUV, el que se producir\u00e1 en la nueva f\u00e1brica que se est\u00e1 terminando en St. Athan (Gales), donde, adem\u00e1s se producir\u00e1n los nuevos modelos el\u00e9ctricos de la marca, partiendo por el Rapide-E.<\/p>\n
Lo claro es que se producir\u00e1 en una plataforma totalmente nueva para modelos sobre elevados, tendr\u00e1 cuatro puertas y cuatro plazas, y la marca est\u00e1 trabajando con esmero en el sistema de suspensi\u00f3n.<\/p>\n
Respecto del motor, ya se descart\u00f3 que el Varekai vaya a ser 100% el\u00e9ctrico o plug-in, al menos en una primera etapa. S\u00ed se espera que utilice el V8 4.0 Litros Turbo de AMG para la versi\u00f3n de entrada, y del V12 5.2 L para la variante con m\u00e1s pedigr\u00ed, ambos asociados a sistemas de asistencias el\u00e9ctricas poco intrusivas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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