Bajo el cofre, se encuentra un V8 de 5.0 Litros proporcionado por Ford Performance<\/p>\n
AutoCosmos informa que durante 30 a\u00f1os, Ford cont\u00f3 en su cat\u00e1logo de productos con el Bronco, un todoterreno puro y duro, cuya \u00faltima generaci\u00f3n sali\u00f3 de las l\u00edneas de producci\u00f3n en 1996. Sea como sea, se trata de un \u00edcono de la marca cuyo regreso est\u00e1 m\u00e1s que confirmado, y con ello, ten por seguro que las versiones cl\u00e1sicas ser\u00e1n revaloradas como nunca.<\/p>\n
De esto son conscientes los chicos de United Pacific Industries, famosos por crear entre otras, cosas, paneles de restauraci\u00f3n para la primera generaci\u00f3n del Bronco comercializada entre 1966 y 1977, quienes, a su vez, acudieron a Maxlider Brothers para deslumbrar a todos en el SEMA Show 2018 con un ejemplar bastante particular.\u00a0<\/p>\n
Es as\u00ed, que el resultado final, es una Ford Bronco 1966, completamente restaurada y mejorada, ya que mientras el exterior luce pr\u00e1cticamente id\u00e9ntico al modelo original, la mec\u00e1nica fue perfeccionada gracias a la integraci\u00f3n de coilovers Fox, salpicaderas m\u00e1s anchas, defensas Bronco Graveyard. Tambi\u00e9n se instalaron calaveras LED y neum\u00e1ticos BF Goodrich de 33 pulgadas.<\/p>\n
Bajo el cofre, se encuentra un V8 de 5.0 Litros proporcionado por Ford Performance, aunque United Pacific no mencion\u00f3 las cifras de rendimiento, si se tom\u00f3 la molestia de apuntar que se agregaron nuevos soportes, as\u00ed como un sistema de enfriamiento y escape mejorados.\u00a0 La transmisi\u00f3n es de uso rudo con una caja de transferencia Atlas 2 de Advance Adapters.<\/p>\n
En el habit\u00e1culo encontramos una jaula antivuelco de cuatro puntos y nuevos indicadores, as\u00ed como consola central y columna de direcci\u00f3n con ajuste de altura. Recibe algunos toques modernos como aire acondicionado y un sistema de audio con conectividad Bluetooth.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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