El \u201cvocho\u201d es un coche de \u00e9poca, tanto as\u00ed que en su apogeo era un hecho que ten\u00edas uno o conoc\u00edas a alguien que lo pose\u00eda<\/p>\n
El \u201cvocho\u201d es un coche de \u00e9poca, tanto as\u00ed que en su apogeo era un hecho que ten\u00edas uno o conoc\u00edas a alguien que lo pose\u00eda. Sin embargo, como todos en el mundo, Volkswagen tuvo que evolucionar y dejar atr\u00e1s este modelo para dar espacio a otros. Ahora solo es un coche de colecci\u00f3n o de museo por lo que su precio puede ser superior a cuando se vend\u00eda en los concesionarios.\u00a0<\/p>\n
Pero \u00bfqu\u00e9 se necesita para para que un \u201cVocho\u201d valga millones?. Bueno, a veces solo es cuesti\u00f3n de moneda. Por ejemplo, hace unos d\u00edas se vendi\u00f3 el Beetle (su nombre real) m\u00e1s antiguo en Suecia. El Tipo 1 de 1948 cost\u00f3 1 mill\u00f3n 300 mil coronas suecas, sin embargo en t\u00e9rmino de d\u00f3lares, la moneda m\u00e1s importante en temas de subastas y colecciones, apenas son 150 mil.\u00a0<\/p>\n
Curiosamente una persona en Portland, Estados Unidos, ha puesto un vocho negro a la venta con un precio inicial de un mill\u00f3n de d\u00f3lares. Este auto se construy\u00f3 en 1964, algunos a\u00f1os desp\u00faes que el Tipo 1, entonces \u00bfcu\u00e1l es la raz\u00f3n por la que cuesta m\u00e1s que el modelo sueco?.\u00a0<\/p>\n
Este \u201cvocho\u201d estadounidense apenas tiene 37 kil\u00f3metros en el od\u00f3metro y todos sus componentes, piezas, motor, asientos, etc. son completamente originales.\u00a0<\/p>\n
El due\u00f1o era un hombre llamado Rudy Zvarich que lo compr\u00f3 como auto de repuesto de su Beetle 1957. Cuando sali\u00f3 el modelo 1965, que ven\u00eda con cambios significativos, el hombre compr\u00f3 el auto que ahora a la venta, pensando en que el nuevo dise\u00f1o no le gustaba tanto.\u00a0<\/p>\n
Zvarich nunca necesit\u00f3 el \u201cvocho\u201d y lo dej\u00f3 guardado en un almac\u00e9n, tapado con una s\u00e1bana y con todos sus l\u00edquidos drenados hasta 2014 cuando el hombre muri\u00f3 y hered\u00f3 el auto a su sobrino. Sin embargo, fue hasta 2016 cuando el familiar pudo sacar el auto del almac\u00e9n. \u00a0<\/p>\n
La extracci\u00f3n tuvo que hacerse con mucho cuidado para no arruinar ninguno de sus detalles: los limpiaparabrisas \u00a0nunca se instalaron, la etiqueta del distribuidor a\u00fan est\u00e1 en su lugar y el autom\u00f3vil ni siquiera se ha lavado una vez.\u00a0<\/p>\n
Rudy compr\u00f3 el vocho a mil 756 d\u00f3lares en 1964, que hoy son como 14 mil. Su sobrino lo est\u00e1 vendiendo a un mill\u00f3n, un n\u00famero que parece elevado para este modelo pero que por sus condiciones podr\u00eda interesar a m\u00e1s de un coleccionista.\u00a0<\/p>\n
Tal vez deber\u00edamos juntarnos m\u00e1s con nuestros parientes m\u00e1s grandes, podr\u00edan tener tesoros guardados por ah\u00ed.<\/p>\n
Fuente: autopistas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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