{"id":178599,"date":"2018-10-01T01:22:14","date_gmt":"2018-10-01T01:22:14","guid":{"rendered":"legacy-k2-2017-73445"},"modified":"2018-10-01T01:22:14","modified_gmt":"2018-10-01T01:22:14","slug":"hyundai-i30-fastback-n-hace-debut-en-mexico-k2-73445","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2018\/autos\/hyundai-i30-fastback-n-hace-debut-en-mexico-k2-73445\/178599\/","title":{"rendered":"Hyundai i30 Fastback N hace debut en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p>En el interior el dise\u00f1o es limpio y funcional<\/p>\n<p>AutoCosmos informa que justo antes de su debut oficial en el Sal\u00f3n de Par\u00eds, Hyundai decide estrenar en sociedad el tercer modelo de su gama deportiva N, el i30 Fastback N, en una sorprendente carrera disputada entre Roma y Par\u00eds por dos de sus pilotos oficiales: Thierry Neuveille (WRC) y Gabriele Tarquini (TCR).<\/p>\n<p>Ahora, tanto Roma como Par\u00eds son dos pueblos relativamente cercanos en el centro de Dinamarca, por lo que la marca pudo cerrar los caminos antes de lanzar a sus pilotos a competir contra el reloj, con triunfo del piloto de la International Touring Car Racing por sobre el l\u00edder del World Rally Car.<\/p>\n<p>El nuevo modelo N est\u00e1 construido sobre uno de los autos que Hyundai fabrica espec\u00edficamente para Europa, el i30 Fastback, una especie de coup\u00e9 de cinco puertas que recibi\u00f3 una serie de modificaciones est\u00e9ticas para acercarlo al concepto deportivo de Hyundai N.<\/p>\n<p>Estos cambios incluyen un nuevo frontal, con la parrilla y fascias propios de N, as\u00ed como insertos de material negro brillante. Un splitter frontal, difusor y un aler\u00f3n posterior en forma de arco dan cuenta del trabajo aerodin\u00e1mico realizado en el auto. La zaga cierra con una doble salida de escape.<\/p>\n<p>En el interior el dise\u00f1o es limpio y funcional, destacando el nuevo volante deportivo con acentos en rojo, un color que se replica en otros elementos interiores y exteriores.<\/p>\n<p>Ahora, lo m\u00e1s relevante del i30 Fastback N est\u00e1 en sus mejoras mec\u00e1nicas, partiendo por el motor de cuatro cilindros 2.0 Turbo que debutara en el i30 N, y que eroga 250 o 275 caballos de fuerza, seg\u00fan la elecci\u00f3n del cliente, ambos con 260 Lb-pie de par (279 Lb-pie con la funci\u00f3n overboost).<\/p>\n<p>Con este tren motriz, el Hyundai i30 Fastback N alcanza una velocidad limitada de 250 km\/h. La versi\u00f3n Standard acelera de 0 a 100 km\/h en 6.4 segundos, mientras que la variante denominada Performance lo hace en 0.3 segundos m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<p>El modelo cuenta con el N Grin Control, que permite al conductor escoger entre cinco modelos preconfigurados de manejo (Eco, Normal, Sport, N y N Custom), con modificaci\u00f3n en la respuesta del motor, de la caja y de la direcci\u00f3n.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de su concepto deportivo, el nuevo modelo incluye una alta carga de confort y tecnolog\u00eda, partiendo por una pantalla t\u00e1ctil de 8\u201d para el navegador y sistema de infoentretenimiento, que incluye Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n<p>Freno aut\u00f3nomo de emergencia, aviso de atenci\u00f3n del conductor, sensor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y luces adaptativas completan el paquete de seguridad y asistencia.<\/p>\n<p>El nuevo Hyundai i30 Fastback N se unir\u00e1 a la gama N europea hacia fines de este a\u00f1o. Con \u00e9l ya son tres los modelos de la divisi\u00f3n deportiva N: el i30 N, el Veloster N y ahora el i30 Fastback N.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el interior el dise\u00f1o es limpio y funcional AutoCosmos informa que justo antes de su debut oficial en el Sal\u00f3n de Par\u00eds, Hyundai decide estrenar en sociedad el tercer modelo de su gama deportiva N, el i30 Fastback N, en una sorprendente carrera disputada entre Roma y Par\u00eds por dos de sus pilotos oficiales: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":202338,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-178599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}