El fin de la producci\u00f3n del modelo Golf en la planta de Volkswagen en Puebla, no tendr\u00e1 repercusiones en las empresas que se dedican a la producci\u00f3n de autopartes en la entidad, debido a que esta decisi\u00f3n es parte del plan de la empresa alemana para producir un nuevo modelo<\/p>\n
El fin de la producci\u00f3n del modelo Golf en la planta de Volkswagen en Puebla, no tendr\u00e1 repercusiones en las empresas que se dedican a la producci\u00f3n de autopartes en la entidad, debido a que esta decisi\u00f3n es parte del plan de la empresa alemana para producir un nuevo modelo.<\/p>\n
Lo anterior lo declar\u00f3 \u00a0el presidente del sector automotriz y autopartes de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Transformaci\u00f3n (Canacintra), Ulrich Thoma Kiwus, quien expres\u00f3 que el plan de Volkswagen de sacar la producci\u00f3n del Golf en Puebla es para hacer espacio para un nuevo modelo.<\/p>\n
\u201cVolkswagen est\u00e1 haciendo una reestructura de manera general, por lo que el Golf s\u00f3lo se fabricar\u00e1 en Alemania y eso viene con el plan de que est\u00e1n entrando otros modelos\u201d destac\u00f3.<\/p>\n
En otro tema, Ulrich Thoma coment\u00f3 que la negociaci\u00f3n bianual que se realiz\u00f3 en la empresa Volkswagen de M\u00e9xico, se vaya a replicar en las empresas proveedoras de autopartes, debido a que ellos poseen su propio esquema de negociaci\u00f3n.<\/p>\n
Sostuvo que poseen propias reglas, las cuales se mantendr\u00e1n en la negociaci\u00f3n anual con los diferentes sindicatos bajo esos esquemas, adem\u00e1s de que siempre se busca el beneficio de ambas partes, por lo que no debe de existir preocupaci\u00f3n sobre estos temas.<\/p>\n
Mientras que sobre el paro t\u00e9cnico de la empresa Audi de San Jos\u00e9 Chiapa, Thoma Kiwus tambi\u00e9n se pronunci\u00f3 a favor de decir que no tendr\u00e1 afectaciones con otras empresas que dependen de ella.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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