{"id":180239,"date":"2018-08-01T01:13:51","date_gmt":"2018-08-01T01:13:51","guid":{"rendered":"legacy-k2-2017-71000"},"modified":"2018-08-01T01:13:51","modified_gmt":"2018-08-01T01:13:51","slug":"harley-davidson-alista-lanzamiento-de-bici-electrica-k2-71000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2018\/actualidad\/harley-davidson-alista-lanzamiento-de-bici-electrica-k2-71000\/180239\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson alista lanzamiento de bici el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<p>El plan del fabricante de Milwaukee pasa por introducir motocicletas con motores de menor cilindrada pensadas para circular por un entono urbano<\/p>\n<p>Harley-Davidson tiene una nueva estrategia para acelerar su crecimiento. El plan del fabricante de Milwaukee pasa por introducir motocicletas con motores de menor cilindrada pensadas para circular por un entono urbano. Tan peque\u00f1as, que entre los conceptos que acaba de presentar incluye un veh\u00edculo el\u00e9ctrico a dos ruedas con barra horizontal que pasa perfectamente por una bici sin pedales.<\/p>\n<p>La legendaria marca de motos lleva sufriendo tres a\u00f1os de ca\u00eddas en las ventas. Hace cuatro a\u00f1os empez\u00f3 a desarrollar un modelo el\u00e9ctrico mirando al futuro y tratando de llegar a un cliente m\u00e1s j\u00f3ven y concienciado. La intenci\u00f3n es presentar su primer ingenio sin motor a combusti\u00f3n en 2019. La nueva plataforma incluir\u00e1 \u201cproductos con diferentes tama\u00f1os, motores y precios\u201d.<\/p>\n<p>Junto al modelo que ya circula a modo de prueba en el marco del proyecto LiveWire, habr\u00e1 dos motocicletas el\u00e9ctricas m\u00e1s peque\u00f1as y a precios asequibles que se espera salgan a la venta en 2021 y 2022. Al mismo tiempo pretende tantear el mercado de los ciclomotores y las bicicletas el\u00e9ctricas de alta gama con tres modelos. No indica las especificaciones t\u00e9cnicas de estos cinco veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Harley-Davidson espera destinar en total 275 millones de d\u00f3lares hasta 2022 para revitalizar el crecimiento. Para financiarlo va a recortar costes y deslocalizar las inversiones. En este sentido contempla establecer alianzas con compa\u00f1\u00edas en Asia para fabricar motocicletas con una cilindrada de entre 250 y 500 cent\u00edmetros c\u00fabicos para atender la demanda en los mercados de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>A final del verano empezar\u00e1 a hacer las primeras pruebas de funcionamiento de su nueva f\u00e1brica en Tailandia, que se sumar\u00e1 a las que opera en India y Brasil. El plan busca elevar el negocio internacional al 50% de las ventas. En paralelo a estas novedades, la compa\u00f1\u00eda va a introducir nuevas motocicletas de cilindrada media que incluye un modelo touring todoterreno para 2020.<\/p>\n<p>Harley-Davidson trata de hacer as\u00ed algo diferente pero estos anuncios no evitar\u00e1n que a medio plazo vaya a cambiar la situaci\u00f3n. Este ejercicio va camino de encadenar el cuarto a\u00f1o de ca\u00edda en las ventas en EE UU. Esa presi\u00f3n se refleja en su cotizaci\u00f3n, que perdi\u00f3 un 13% de su valor desde enero. Los analistas tienen curiosidad por ver c\u00f3mo encajan los nuevos productos con su cliente tradicional.<\/p>\n<p>Fuente: El Pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El plan del fabricante de Milwaukee pasa por introducir motocicletas con motores de menor cilindrada pensadas para circular por un entono urbano Harley-Davidson tiene una nueva estrategia para acelerar su crecimiento. 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