El subcompacto mantiene su oferta de carrocer\u00edas de tres y cinco puertas<\/p>\n
AutoCosmos informa que pocas semanas despu\u00e9s de que se liberaran las actualizaciones del Peugeot 108 y del Citro\u00ebn C1, ahora le toca el turno a Toyota con el Aygo, el auto urbano de la marca japonesa fabricado en y para Europa, cuya actual generaci\u00f3n vio la luz a mediados de 2014.<\/p>\n
El subcompacto mantiene su oferta de carrocer\u00edas de tres y cinco puertas, y una opci\u00f3n con techo descapotable. Sin embargo, a\u00f1ade un nuevo dise\u00f1o exterior, m\u00faltiples opciones de personalizaci\u00f3n y una mayor carga tecnol\u00f3gica enfocada en la conectividad.<\/p>\n
La marca indica que esta actualizaci\u00f3n apunta ciento por ciento a la generaci\u00f3n Y (millennials), con una movilidad eficiente, sostenible, conectada y personalizada.<\/p>\n
En el look exterior destaca su frontal con la cl\u00e1sica X de los nuevos modelos de la marca, un elemento tridimensional que le da car\u00e1cter al modelo. A ello se suman nuevas defensas, decoraciones negras o cromadas y unos grupos \u00f3pticos (faros y calaveras) redise\u00f1ados.<\/p>\n
El interior tambi\u00e9n es nuevo, con un cuadro de instrumentos m\u00e1s grande, nueva tapicer\u00eda y un paquete de colores m\u00e1s vivo. La calidad percibida tambi\u00e9n es mucho m\u00e1s alta.<\/p>\n
El nuevo Aygo estar\u00e1 fuertemente enfocado en la personalizaci\u00f3n, y todo parte del acabado x-play, a las que se suman el x-wave, exclusivo para el Aygo descapotable, y el x-cite, con carrocer\u00eda bitono.<\/p>\n
De serie se ofrece con una pantalla t\u00e1ctil de 7\u201d con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, climatizaci\u00f3n, volante multifunci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n
Este x-play ofrece paquetes de colores para algunos elementos como carcazas de espejos, molduras laterales, defensas y vinilo en el techo.<\/p>\n
El Toyota Aygo se mantiene con el motor de tres cilindros 1.0 litros VVT-i, que eroga 72 Hp y 69 lb-pie de par, asociado a una caja manual de cinco marchas o una mec\u00e1nica robotizada X-Shift. Destaca su nivel de consumo, con una media homologada de 25.6 km\/litro.<\/p>\n
S\u00ed fueron modificados la suspensi\u00f3n y la direcci\u00f3n, para darle m\u00e1s car\u00e1cter a la conducci\u00f3n.<\/p>\n
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