Por el lado de los propulsores a gasolina siguen los 1.4 y 2.0 TFSI con 150, 190 y 252 Hp<\/p>\n
AutoCosmos informa que despu\u00e9s de varios meses de observar en la red una serie de fotos esp\u00edas y autos camuflados, se esperaba una actualizaci\u00f3n profunda para la quinta generaci\u00f3n del Audi A4, presentado en sociedad hacia fines de 2015. Sin embargo, lo que esta semana liber\u00f3 la marca nos deja con ganas de m\u00e1s. Y es que hay que ser un conocedor profundo del A4 o un observador privilegado para hacer las distinciones de lo que es nuevo en\u00a0 el modelo 2019 y de lo que no.<\/p>\n
Disponible tanto para el A4 sed\u00e1n como para el Avant, Audi muestra en sus paquetes S Line y Sport una parrilla singleframe y un parachoques renovados, con m\u00e1s car\u00e1cter deportivo. En la trasera, las defensas fueron redise\u00f1adas, las salidas de escape son trapezoidales y de mayor tama\u00f1o, y los rines entre 16 y 19 pulgadas son nuevos. Y eso ser\u00eda pr\u00e1cticamente todo.<\/p>\n
Audi tampoco inform\u00f3 de modificaciones en su oferta mec\u00e1nica, por lo que en Europa se mantendr\u00e1n los turbodi\u00e9sel 2.0 y 3.0 con potencias entre 122 y 272 Hp, con tracci\u00f3n delantera y quattro, y cajas manuales y autom\u00e1ticas.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Por el lado de los propulsores a gasolina siguen los 1.4 y 2.0 TFSI con 150, 190 y 252 Hp. Por supuesto que los S4 y RS4 Avant siguen vigentes con sus 354 y 450 Hp.<\/p>\n
Respecto de modificaciones en los paquetes de acabados y equipamiento, Audi informa que la variante de entrada ganan el sistema MMI de navegaci\u00f3n, un display digital de 7\u201d a color, un nuevo volante multifunci\u00f3n y espejos retrovisores con pliegue autom\u00e1tico. El paquete Sport suma asientos con ajuste lumbar, mientras que el S Line a\u00f1ade a lo anterior asistente de luces altas\/bajas.<\/p>\n
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