Resultado de 10 mesas de trabajo, se determin\u00f3 que el estudio se llevar\u00e1 a cabo durante cuatro fines de semana, a partir del 18 de agosto, en un horario de 07:00 a 22:00 horas.<\/p>\n
En un ambiente de di\u00e1logo y amplia participaci\u00f3n, tras 10 mesas de trabajo con los diversos sectores involucrados, se llev\u00f3 a cabo la sesi\u00f3n plenaria para poner en marcha el Estudio de Movilidad Urbana en el Centro Hist\u00f3rico \u201c\u00c1NDALE\u201d, la cual estuvo encabezada por el Presidente Municipal Luis Banck.<\/p>\n
De esta manera, con la contribuci\u00f3n de ciudadanos, empresarios hoteleros y restauranteros, colectivos, universidades, due\u00f1os de estacionamientos y medios de comunicaci\u00f3n, se determin\u00f3 que el estudio se llevar\u00e1 a cabo durante cuatro fines de semana, a partir del 18 de agosto, en un horario de 07:00 a 22:00 horas.<\/p>\n
Es importante se\u00f1alar que la vialidades Reforma-Juan de Palafox, 16 de Septiembre, 6 Norte y 6 Oriente, fueron seleccionadas para realizar el Estudio de Movilidad Urbana en el Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n
El alcalde Luis Banck, se\u00f1al\u00f3 que el Gobierno de la Ciudad, siempre tuvo la disponibilidad y apertura de escuchar a los actores involucrados en este proyecto, por lo que destac\u00f3 que se tom\u00f3 la decisi\u00f3n que beneficia a la mayor\u00eda, \u201clos invito a que veamos la prueba como el resultado de un proyecto \u00a0en el que todo mundo tuvo la oportunidad de expresar su punto de vista y su propuesta, as\u00ed que gracias por las horas invertidas\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Asimismo, reconoci\u00f3 que la contaminaci\u00f3n ambiental que provoca el uso de veh\u00edculos en la capital, afecta la salud p\u00fablica, por lo que asegur\u00f3 que esta medida va en el sentido correcto para beneficio a futuro de las y los poblanos, con la finalidad de construir una ciudad m\u00e1s humana, ordenada, amable y pr\u00f3spera para todos.<\/p>\n
El objetivo de \u201c\u00c1NDALE\u201d, es ampliar y rescatar el espacio p\u00fablico para la seguridad, convivencia y disfrute de los peatones, que les permita descubrir la diversidad de actividades del coraz\u00f3n de Puebla, as\u00ed como desincentivar el tr\u00e1nsito vehicular que no tiene como destino el Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n
El estudio permitir\u00e1 obtener datos, para determinar acciones a futuro que mejoren la movilidad, como:<\/p>\n
– \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Nivel de aceptaci\u00f3n de la sociedad<\/p>\n
– \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Niveles de contaminaci\u00f3n del aire y auditivos<\/p>\n
– \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Congestionamiento vial<\/p>\n
– \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Variaci\u00f3n de ventas en comercios<\/p>\n
– \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Percepci\u00f3n ciudadana<\/p>\n