El avi\u00f3n se ha precipitado a tierra tras despegar del Aeropuerto Internacional Jos\u00e9 Mart\u00ed de La Habana<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda mexicana Aerol\u00edneas Damojh (Global Air) -propietaria del avi\u00f3n Boeing 737-200 operado por Cubana de Aviaci\u00f3n que se desplom\u00f3 hoy en La Habana- inform\u00f3 que la tripulaci\u00f3n del vuelo estaba conformada por seis mexicanos.<\/p>\n
Detall\u00f3 que en el vuelo se encontraban el Comandante del vuelo, capit\u00e1n Jorge Luis N\u00fa\u00f1ez Santos, as\u00ed como por el Primer Oficial capit\u00e1n Miguel \u00c1ngel Arreola Ram\u00edrez, la Sobrecargo Mayor Mar\u00eda Daniela R\u00edos y las sobrecargos Abigail Hernandez Garc\u00eda y Beatriz Lim\u00f3n Garc\u00eda, y el t\u00e9cnico en mantenimiento Marco Antonio L\u00f3pez P\u00e9rez.<\/p>\n
En un comunicado, se\u00f1al\u00f3 que se encuentran realizando las gestiones necesarias para tener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el accidente ocurrido este viernes.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) afirm\u00f3 por su parte que la aeronave accidentada fue programada para verificaci\u00f3n en el periodo del 21 al 24 de noviembre de 2017.<\/p>\n
Dicha verificaci\u00f3n se practic\u00f3 de conformidad con la Ley Federal de Procedimiento Administrativo y conforme a los requisitos que se\u00f1alen las normas oficiales mexicanas y dem\u00e1s disposiciones aplicables.<\/p>\n
\u201cEncontr\u00e1ndose que lleva acabo la aplicaci\u00f3n de los servicios de mantenimiento conforme al programa de mantenimiento del fabricante y el programa de mantenimiento aprobado por la DGAC\u201d, anot\u00f3.<\/p>\n
Inform\u00f3 que Aerol\u00edneas Damojh se cre\u00f3 en 1990 y cuenta con una flota de tres aeronaves; dos de ellas B737-300 y un B737-201.<\/p>\n
Confirm\u00f3 que dicha empresa cuenta con el Certificado de Explotador de Servicios A\u00e9reos (AOC) n\u00famero DMJ\/2003, con fecha de vencimiento 20 de enero de 2020, permiso para establecer y explotar servicio p\u00fablico de transporte a\u00e9reo nacional no regular de fletamento de pasajeros n\u00famero TAN-TN-370.<\/p>\n
As\u00ed como para establecer y explotar servicio p\u00fablico de transporte a\u00e9reo internacional no regular de fletamento de pasajeros 101.206.4468, para el fletamento de carga TAN-SE-C-146.<\/p>\n
De igual manera el permiso de Taller Aeron\u00e1utico No. 137 con vigencia indefinida, Con capacidad en las aeronaves marca Boeing modelo B737-200\/300\/400\/500 y en los motores Prat and Whitney JT8D-15\/15A\/7\/7A\/-7B, JT8D-9\/9A, CFM-53-3-B1\/3B-2\/3C-1.<\/p>\n
Fuente: LAJORNADA<\/p>\n
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