Recibe algunos ajustes como el hecho de incorporar unos asientos de ajuste el\u00e9ctrico<\/p>\n
Noticias AutoCosmos informa que seguramente recuerdas al Ford Escort, un autom\u00f3vil compacto que fue altamente popular all\u00e1 por la d\u00e9cada de los noventa, cuya fabricaci\u00f3n para Am\u00e9rica se dio en la planta de Hermosillo, Sonora\u2026 \u00a1c\u00f3mo olvidar a los Escort GT hecho en Europa y ZX2! Si bien este auto desapareci\u00f3 en casi todo el mundo con la llegada del Focus, es en China donde tiene una segunda oportunidad.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Presente en el mercado chino desde 2015 (donde ha colocado poco m\u00e1s de 800,000 unidades), ya era hora de que Ford lo dotara de una actualizaci\u00f3n de media vida, la cual lo acerca est\u00e9ticamente a las \u00faltimas novedades de la firma del \u00f3valo azul como el Fiesta o Focus de nueva generaci\u00f3n. Es as\u00ed que los principales cambios los tenemos al frente donde encontramos parrilla, antena tipo tibur\u00f3n, defensas y grupos \u00f3pticos con tecnolog\u00eda LED.<\/p>\n
Puertas adentro, el Ford Escort 2019 recibe algunos ajustes como el hecho de incorporar unos asientos de ajuste el\u00e9ctrico con memoria, espejo retrovisor electrocr\u00f3mico, sensor de lluvia y sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de ocho pulgadas.<\/p>\n
Referente al apartado mec\u00e1nico, el nuevo Ford Escort 2019 est\u00e1 disponible con un par de motores de tres cilindros. El primero es un 1.0 Litros EcoBoost, mientras que el otro es el 1.5 Litros Ti-VCT que, debido a sus similitudes t\u00e9cnicas, podemos asegurar que es el mismo que impulsa a la Ecosport.<\/p>\n
Ambos propulsores cuentan con sistema Start&Stop y pueden asociarse tanto a una caja manual de seis velocidades o a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica con el mismo n\u00famero de relaciones. Por el momento, la marca se ha reservado las cifras de potencia y consumo.<\/p>\n
Aunque no lo parezca, no hay que perder de vista a este modelo, ya que por sus caracter\u00edsticas bien podr\u00eda ocupar el lugar libre que dejar\u00e1 el Fiesta en medio del Figo y del Focus. Y si consideramos la nueva generaci\u00f3n de este \u00faltimo llegar\u00e1 a Am\u00e9rica desde China, no vemos porque el Escort no pueda hacer lo mismo. Despu\u00e9s de todo ser\u00eda una estrategia muy similar a la utilizada por Chevrolet con el Cavalier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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