Estamos de acuerdo en que es un veh\u00edculo altamente atractivo<\/p>\n
Noticias AutoCosmos informa que fue durante el Sal\u00f3n de Detroit 2018, celebrado a principios del a\u00f1o, cuando la BMW X2 2018 debut\u00f3 a nivel internacional. Desde entonces la expectativa sobre este modelo ha crecido ya que la marca b\u00e1vara la presenta como el auto ideal para los j\u00f3venes millenials (a la cu\u00e1l, en teor\u00eda, pertenezco). Pero \u00bfQu\u00e9 significa esto? Pues bueno, eso fue lo que precisamente intentamos descifrar durante el lanzamiento oficial de este modelo en M\u00e9xico.<\/p>\n
Para empezar, entendamos un poco del concepto que engloba a la nueva X2. De entrada, la marca afirma que \u201ces un modelo dirigido principalmente a un p\u00fablico joven, urbano y aventurero, que desea conducir un veh\u00edculo emocional y atractivo\u201d, pero \u00bfen verdad cumple con estas premisas que requiere el innovador y altamente digitalizado millenial? Vayamos por partes.<\/p>\n
Est\u00e9ticamente, estamos de acuerdo en que es un veh\u00edculo altamente atractivo que combina las caracter\u00edsticas de las tan de moda SUV con los trazos din\u00e1micos de un coup\u00e9. Por cierto, el emblema colocado en los pilares C son un peque\u00f1o homenaje para los BMW 2000 CS y el BMW 3.0 CSL. Un detalle, que seguro ser\u00e1 bien recibido por algunos los miembros de la \u201cgeneraci\u00f3n Y\u201d, que como sabemos, tambi\u00e9n son amantes de lo vintage.<\/p>\n
Aqu\u00ed cabe mencionar que, durante la ruta realizada en la Ciudad de M\u00e9xico, donde adem\u00e1s de circular por Polanco, visitamos algunos lugares ic\u00f3nicos como el \u00c1ngel de la Independencia, el Monumento a la Revoluci\u00f3n y el Hip\u00f3dromo de las Am\u00e9ricas, la BMW X2 2018 arrancaba miradas a su paso. De hecho, por casualidades del destino por un momento rodamos a la par de un turib\u00fas que transportaba a los integrantes de la boyband CD9, as\u00ed que chicos, si est\u00e1n leyendo esto, d\u00e9jenme decirles que los gritos y flashazos no eran por ustedes\u2026 siento romperles su coraz\u00f3n.<\/p>\n
Puertas adentro, hay una confrontaci\u00f3n ya que la calidad de materiales, formas, botoner\u00eda y disposici\u00f3n de los mandos, lucen como en pr\u00e1cticamente cualquier otro BMW, lo cual es un punto a favor desde el punto de vista cualitativo. Pero, como se trata de un producto juvenil, BMW ten\u00eda que ofrecer algo \u201cextra\u201d. Es aqu\u00ed donde entra a juego el color y es que la marca hace que los habit\u00e1culos sean muy atractivos con materiales y tonos que hacen juego con el exterior.<\/p>\n
Es as\u00ed, que, por ejemplo, una BMW X2 en negro \u201cBlack Sapphire Metallic\u201d, tendr\u00e1 un habit\u00e1culo con acabados oscuros con contrastes en amarillo en las puertas, consola y tablero. Una azul \u201cMisano Blue Mettalic\u201d, fusionar\u00e1 elementos en este tono \u201cpitufo\u201d con acabados en gris y una blanca \u201cAlpine White\u201d (como la que nos toc\u00f3 manejar) recurrir\u00e1 a contrastes entre naranja y negro. Si me permiten, el color exterior m\u00e1s atractivo es el oro \u201cGalvanic Gold Metallic\u201d.<\/p>\n
En cuanto a conectividad, la aplicaci\u00f3n BMW Connected + es el principal protagonista. A trav\u00e9s de esta app se puede ajustar el tel\u00e9fono celular para planear y enviar rutas al sistema de navegaci\u00f3n del auto, compartir nuestra ubicaci\u00f3n en tiempo real. Esto sin dejar a un lado que como buen sistema de infoentretenimiento que se opera a trav\u00e9s de la pantalla t\u00e1ctil de 6.5 pulgadas o por el controlador iDrive, se pueden acoplar la operaci\u00f3n de redes sociales o la fuente de m\u00fasica que m\u00e1s deseemos. En este aspecto, la X2 se puede anotar otra palomita por parte de los millenials que tengan la necesidad de siempre estar conectados.<\/p>\n
Respecto al manejo, la ruta fue meramente urbana, donde el intenso tr\u00e1fico de la capital del pa\u00eds raramente daba tregua. Aun as\u00ed, comprobamos que, aunque se trate de un BMW de tracci\u00f3n delantera (hasta hace poco, eso era considerado como un pecado mortal) que se monta sobre la plataforma UKL2 compartida con X1 y MINI Countryman, tiene una personalidad propia, con una puesta a punto y sensaci\u00f3n de manejo muy propia de la marca. Seguramente ser\u00e1 en situaciones m\u00e1s demandantes, donde los entusiastas del manejo de la marca echen de meno la propulsi\u00f3n trasera.<\/p>\n
En cuanto a la respuesta del motor de cuatro cilindros de 2.0L con 192 Hp con 207 lb-pie de torque, el cual env\u00eda la potencia a las ruedas delanteras a trav\u00e9s de una caja autom\u00e1tica de doble embrague de 7 velocidades, solo hay comentarios positivos. Si acaso, poni\u00e9ndose muy quisquilloso, el \u00fanico pero ser\u00eda un breve retraso del turbo, elemento que por cierto, resulta divertido de escuchar ya que con la m\u00ednima insinuaci\u00f3n del pedal del acelerador se hace presente el caracter\u00edstico \u201cchiflido\u201d inherente a este sistema. BMW anuncia un consumo de combustible en el ciclo combinado de 16.6 kil\u00f3metros por litro, as\u00ed como una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 7.7 segundos.<\/p>\n
La BMW X2 llega a un segmento en ebullici\u00f3n, el cual se compone por modelos como la tambi\u00e9n recientemente introducida Volvo XC40, Audi Q2, Mercedes-Benz GLA, Infiniti QX30, esto sin olvidarse de sus parientes X1 y MINI Countryman \u00bfcrees que pueda resaltar entre sus rivales directos y conquistar a su p\u00fablico objetivo? Eso lo comprobaremos en el momento en que Autocosmos tenga una unidad a pr\u00e9stamos para realizar su respectaba prueba a fondo.<\/p>\n
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