Este modelo es para una nueva generaci\u00f3n y una completa novedad<\/p>\n
AutoCosmos informa que todos los ojos del mundo automotor est\u00e1n en el Sal\u00f3n de Detroit. Los fabricantes de todo el planeta juegan sus cartas tratando de llevarse la atenci\u00f3n del p\u00fablico, pero hay gigantes que juegan de local. Ya te mostramos lo que hizo Chevrolet con la nueva Silverado, y ahora es el turno de Ford. La marca del \u00f3valo tiene una sorpresa para todo el mundo, pero m\u00e1s que nada para sus compatriotas, que hace varios a\u00f1os se vienen perdiendo la batalla entre las pick-up medianas, un segmento que nosotros podemos disfrutar ampliamente y ellos no.<\/p>\n
En el pa\u00eds del norte apenas si hay algunos exponentes como la Toyota Tacoma o la Chevrolet Colorado, que est\u00e1n ganando terreno frente a los cl\u00e1sicos referentes del segmento, las pick-up \u201cFull Size\u201d. Recordemos que all\u00ed la Ford F-150 es el veh\u00edculo (no la camioneta, el veh\u00edculo en s\u00ed) m\u00e1s vendido, por lo que cualquier pick-up m\u00e1s peque\u00f1a no suele ser un buen negocio ni para los compradores ni para los vendedores. Pero las cosas est\u00e1n cambiando, y los estadounidenses est\u00e1n buscando opciones m\u00e1s \u00e1giles, vers\u00e1tiles y por sobre todo, m\u00e1s accesibles. Aqu\u00ed es donde entra con gloria la Ford Ranger.<\/p>\n
Este modelo es para ellos una nueva generaci\u00f3n y una completa novedad, pero para otros mercados es simplemente un restyling de la generaci\u00f3n que actualmente se fabrica en la planta bonaerense de Pacheco (T6). Los cambios est\u00e9ticos son notorios y quiz\u00e1s sean la base para una futura actualizaci\u00f3n local, pero lamentablemente lo m\u00e1s importante est\u00e1 bajo el cap\u00f3 y no lo vamos a poder disfrutar, ya que al parecer en Estados Unidos no quieren saber nada con el Di\u00e9sel por el momento.<\/p>\n
Vamos con las diferencias a simple vista con la Ranger que conocemos: tenemos un renovado conjunto de parrilla, defensas (en este caso de acero), un nuevo cofre, port\u00f3n trasero (en ambos casos de aluminio) tomas de aire y llantas de nuevo dise\u00f1o. Seg\u00fan la marca todas estas modificaciones est\u00e1n pensadas exclusivamente para el mercado norteamericano (pero qui\u00e9n dice\u2026).<\/p>\n
Puertas adentro no se ven tantas diferencias, aunque se nota un interior modernizado y con algunos acentos que demuestran que Ford est\u00e1 pensando esta pick-up no tanto para el trabajo sino para el uso recreacional, con detalles m\u00e1s lujosos que la variante local. Esto se nota tambi\u00e9n en el agregado de ayudas electr\u00f3nicas para el manejo off-road, que igualmente se vale de tracci\u00f3n 4×4 con reductora.<\/p>\n
Ahora llega la parte m\u00e1s interesante (y m\u00e1s lejana para nosotros) lo que hay debajo del cofre. La nueva Ford Ranger se lanzar\u00e1 en Estados Unidos con un motor 4 cilindros 2.3L EcoBoost, mismo que equipa a la variante light del Mustang o al Focus RS (que dicho sea de paso lo manejamos a fondo hace poco y lo comparamos con sus mejores rivales) . Esto quiere decir que tenemos un motor turbo con tecnolog\u00eda Twin-Scroll que podr\u00e1 rendir de 280 a 310 hp, seg\u00fan cu\u00e1nta rosca le den a la turbina. Todo esto acoplado a una caja autom\u00e1tica de 10 marchas in\u00e9dita en el segmento, que tiene la particularidad de haber sido desarrollada junto a GM (s\u00ed, General Motors, que los hermanos sean unidos) y que ya equipa a veh\u00edculos como el Camaro ZL1 o la Ford F-150 Raptor.<\/span><\/p>\n Y hablando de raptores, la marca confirm\u00f3 que m\u00e1s adelante tambi\u00e9n habr\u00e1 una versi\u00f3n Raptor de la Ranger, con un motor V6. Si Ford no lleva esta versi\u00f3n al resto del mundo los fan\u00e1ticos del modelo van a fundar iglesias para rezarle a San \u00d3valo.<\/p>\n Las versiones con las que se lanzar\u00e1 la Ford Ranger en los Estados Unidos ser\u00e1n 3: XL, XLT y Lariat, en configuraciones SuperCab (cabina extendida) y SuperCrew (4 puertas). Adem\u00e1s, se podr\u00e1 elegir un paquete de equipamiento opcional denominado FX4 Off-Road Package, que puede venir en variantes Chrome y Sport. Este paquete aventurero incluye asistencias al conductor para atravesar distintos terrenos, amortiguadores especiales, neum\u00e1ticos todo terreno, chap\u00f3n cubrec\u00e1rter e insignias especiales.<\/span><\/p>\n Lamentablemente, hasta el momento no parece que esta Ford Ranger para el mercado estadounidense vaya a salir de sus tierras, ya que se fabrica all\u00ed para abastecer al p\u00fablico local. No estar\u00eda nada mal que algunas de sus novedades se trasladen a la camioneta fabricada por Ford Argentina en Pacheco, todo depender\u00e1 de cu\u00e1nta demanda tenga con el p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este modelo es para una nueva generaci\u00f3n y una completa novedad AutoCosmos informa que todos los ojos del mundo automotor est\u00e1n en el Sal\u00f3n de Detroit. Los fabricantes de todo el planeta juegan sus cartas tratando de llevarse la atenci\u00f3n del p\u00fablico, pero hay gigantes que juegan de local. Ya te mostramos lo que hizo […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":212532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-188113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}